Nú á dögum eru díselrafallasett nauðsynleg til að útvega vararafmagn á mikilvægum tímum. Hins vegar hafa verið vaxandi áhyggjur af hækkuðum kælivökvahita í þessum vélum. Í þessari skýrslu könnum við ástæðurnar á bak við háan kælivökvahita í dísilrafallasettum.
1. Ófullnægjandi kælivökvastig: Ein aðalástæðan fyrir hækkuðu kælivökvahitastigi er lágt kælivökvamagn í kerfinu. Kælivökvi skiptir sköpum til að stjórna hitastigi vélarinnar og skortur getur leitt til ofhitnunar. Reglulegt eftirlit og viðhald til að tryggja að kælivökvastigið sé nægilegt er nauðsynlegt.
2. Stíflur í kælikerfi: Kælikerfið í díselrafalli getur stíflað með tímanum vegna rusl, ryðs eða steinefnaútfellinga. Þessar stíflur hindra flæði kælivökva og valda því að hitastig hækkar. Venjuleg kerfisskolun og skoðanir geta hjálpað til við að koma í veg fyrir þetta vandamál.
3. Bilaður hitastillir: Bilaður hitastillir getur komið í veg fyrir að kælivökvinn flæði almennilega. Ef hitastillirinn er fastur lokaður, takmarkar það flæði kælivökva, sem veldur því að vélin ofhitnar. Það er mikilvægt að skipta um bilaðan hitastilli til að viðhalda hámarks hitastigi vélarinnar.
4. Loftlæsingar í kælikerfinu: Loftvasar eða loftlásar innan kælikerfisins geta truflað hringrás kælivökva. Þetta getur leitt til staðbundinnar ofhitnunar og hugsanlegs vélarskemmda. Nauðsynlegt er að blæða kælikerfið á meðan á viðhaldi stendur til að fjarlægja allar loftlæsingar.
5. Óhreinn eða stífluður ofn: Ofninn gegnir mikilvægu hlutverki við að dreifa hita frá kælivökvanum. Ef ofninn er óhreinn eða stífluður af rusli minnkar skilvirkni hans, sem leiðir til hækkaðs kælivökvahita. Regluleg þrif eða skipting á ofnum er nauðsynlegt fyrir rétta kælingu.
6. Vandamál viftubeltis: Viftubeltið er ábyrgt fyrir því að knýja kæliviftuna sem stjórnar hitastigi hreyfilsins. Laust eða skemmd viftureim getur dregið úr viftuhraða, sem leiðir til ófullnægjandi kælingar. Reglulegt eftirlit og viðhald vifturema er nauðsynlegt til að koma í veg fyrir þetta vandamál.
7. Ofhleðsla eða langvarandi notkun: Að keyra dísilrafall umfram hæfilegan getu eða í langan tíma getur valdið of mikilli hitamyndun, sem leiðir til hás hitastigs kælivökva. Það er mikilvægt að tryggja að rafalinn sé notaður innan tilgreindra marka.
8. Ófullnægjandi viðhald: Vanræksla á reglulegu viðhaldi getur leitt til ýmissa vandamála innan kælikerfisins, eins og ryðgaðir íhlutir, leka eða skemmdar slöngur. Áætlað viðhald, þar á meðal breytingar á kælivökva og kerfisskoðanir, getur hjálpað til við að bera kennsl á og leiðrétta vandamál.
9. Umhverfishiti: Öfgar umhverfisaðstæður, eins og hátt umhverfishiti, geta einnig stuðlað að hækkuðu kælivökvahitastigi. Við uppsetningu og notkun dísilrafalla í erfiðu loftslagi ætti að huga að fullnægjandi loftræstingu og kæligetu.
Niðurstaðan er sú að hátt hitastig kælivökva í dísilrafstöðvum getur átt sér ýmsar undirliggjandi orsakir, en hægt er að koma í veg fyrir flestar þeirra með reglulegu viðhaldi og réttri notkun. Áreiðanleiki þessara rafala skiptir sköpum til að tryggja órofa aflgjafa á mikilvægum augnablikum. Að taka á og leysa kælikerfisvandamál án tafar mun hjálpa til við að viðhalda skilvirkni og langlífi þessara nauðsynlegu véla.
Hafðu samband við okkur fyrir frekari upplýsingar:
Sími: +86-28-83115525.
Email: sales@letonpower.com
Vefsíða: www.letonpower.com
Pósttími: 28. mars 2024
