Sjálfvirkur dísilrafall með AMF ATS Diesel rafal fjarstýringu Leton power

LETON aflgjafasett getur veitt viðskiptavinum sjálfvirkt og fjarstýrt neyðaraflgjafakerfi

1. Viðhalda samfellu og áreiðanleika aflgjafa. Sjálfvirkt stjórnkerfi dísilrafalla settsins getur nákvæmlega og fljótt stillt virkni díselrafalla settsins. Ef um er að ræða óeðlilegar aðstæður á rafalabúnaðinum getur sjálfvirka stjórnkerfið venjulega dæmt og brugðist við þeim í tíma og sent út samsvarandi viðvörunarmerki og neyðarstöðvun til að forðast að skemma rafalarann. Á sama tíma getur það sjálfkrafa ræst biðstöð rafall, stytt rafmagnsleysistíma rafmagnsnetsins og tryggt samfellu aflgjafa.

2. Bættu aflgæðavísitölu og rekstrarhagkvæmni og gerðu allan rafbúnað í góðu ástandi. Rafmagnsbúnaðurinn hefur miklar kröfur um tíðni og spennu raforku og leyfilegt frávikssvið er mjög lítið. Sjálfvirki spennustillirinn getur haldið spennunni stöðugri og stjórnað seðlabankastjóranum til að stilla tíðnina. Sjálfvirkar dísilrafstöðvar reiða sig á sjálfvirkan stjórnbúnað til að fullkomna stjórnun á tíðni og nytjaafli.

3. Flýttu stjórnunar- og rekstrarferlinu og bættu samfellu og stöðugleika kerfisins. Eftir að hafa áttað sig á sjálfvirkni dísilstöðvarinnar getur það breytt rekstrarstöðu tímanlega og lagað sig að kerfiskröfum. Rekstrarferli einingarinnar er framkvæmt stöðugt í samræmi við fyrirfram ákveðna röð og hægt er að fylgjast stöðugt með frágangi. Tökum neyðarræsingarrafallið sem dæmi. Ef handvirk aðgerð er tekin upp mun það taka 5-7 mínútur í hraðasta lagi. Ef sjálfvirk stjórn er tekin upp er hægt að ræsa hana með góðum árangri og hægt er að koma á aflgjafa aftur á innan við 10 sekúndum.

4. Draga úr rekstrarorku og bæta vinnuskilyrði. Umhverfisaðstæður við notkun vélaherbergisins eru frekar slæmar og hafa áhrif á heilsu rekstraraðila. Sjálfvirka stjórnkerfið skapar aðstæður fyrir eftirlitslausa notkun.

ATS rafall

Sjálfvirk snjallrafall

Leton power auto og snjallt dísel rafala sett eiginleikar:

1. Sjálfvirk ræsing: Ef rafmagnsbilun er, rafmagnsbilun, undirspenna, ofspenna og fasatap, getur einingin sjálfkrafa ræst, hraðað og lokað til að veita afl til álagsins.

2. Sjálfvirk lokun: þegar rafmagn er komið á aftur og dæmt er eðlilegt, stjórnaðu rofanum til að ljúka sjálfvirkri skiptingu frá raforkuframleiðslu yfir í netafl og stjórnaðu síðan einingunni til að hægja á og aðgerðalaus í 3 mínútur fyrir sjálfvirka lokun.

3. Sjálfvirk vörn: ef um bilanir er að ræða eins og lágan olíuþrýsting, ofurhraða og óeðlilega spennu meðan á rekstri einingarinnar stendur skal framkvæma neyðarstöðvun. Á sama tíma sendir það út hljóð- og sjónviðvörunarmerki. Ef um er að ræða háan vatnshita og háan olíuhita galla. Þá mun það senda frá sér hljóð- og sjónrænt viðvörunarmerki. Eftir seinkun mun það slökkva venjulega.

4. Þriggja ræsingaraðgerðir: Einingin hefur þrjár ræsingaraðgerðir. Ef fyrsta ræsing mistekst verður hún ræst aftur eftir 10 sekúndna seinkun. Ef ræsing heppnast ekki eftir seinkun á þriðja tímanum. Svo lengi sem ein af þessum þremur ræsingum gengur vel mun hún renna niður samkvæmt forstilltu forritinu. Ef þrjár ræsingar í röð misheppnast verður litið á það sem eina ræsingarbilun, senda hljóð- og sjónviðvörunarmerki og stjórna ræsingu annarrar einingar á sama tíma.

5. Haltu sjálfkrafa hálfgerðu byrjunarstöðunni: einingin getur sjálfkrafa viðhaldið hálfgerðu byrjunarstöðunni. Á þessum tíma er sjálfvirkt reglubundið forolíuveitukerfi einingarinnar, sjálfvirkt hitakerfi olíu og vatns og sjálfvirkt hleðslutæki rafhlöðunnar tekin í notkun.

6. Það hefur það hlutverk að ræsa viðhald: þegar einingin er ekki ræst í langan tíma er hægt að ræsa hana til viðhalds til að athuga frammistöðu og stöðu einingarinnar. Ræsing viðhalds hefur ekki áhrif á eðlilega aflgjafa rafmagns. Ef rafmagnsleysi er við ræsingu viðhalds mun kerfið sjálfkrafa snúast í venjulega ræsingarstöðu og verða knúið af einingunni.

7. Það hefur tvær aðgerðastillingar: handvirkt og sjálfvirkt.