Genset diesel yang tiba-tiba terhenti dalam pengoperasiannya, akan sangat mempengaruhi efisiensi keluaran unit, sangat menunda proses produksi, membawa kerugian ekonomi yang sangat besar, lalu apa penyebab genset diesel terhenti secara tiba-tiba?
Faktanya, alasan terhentinya pekerjaan berbeda-beda tergantung pada fenomena yang berbeda.
- Fenomena-
Ketika terjadi pemadaman otomatis, kecepatan berkurang secara bertahap, dan tidak ada fenomena abnormal pada suara pengoperasian genset diesel dan warna asap knalpot.
- Alasan -
Penyebab utamanya adalah bahan bakar solar di dalam tangki sudah habis, mungkin saklar tangki bahan bakar terbuka, atau ventilasi tangki bahan bakar, filter bahan bakar, pompa bahan bakar tersumbat; atau sirkuit oli tidak tersegel ke udara, sehingga menimbulkan “ketahanan gas” (dengan fenomena kecepatan tidak stabil sebelum padam).
- Solusi-
Kali ini, periksa saluran bahan bakar bertekanan rendah. Pertama periksa apakah tangki bahan bakar, filter, saklar tangki bahan bakar, pompa bahan bakar tersumbat, kekurangan oli atau saklar tidak terbuka, dll. Anda dapat mengendurkan sekrup udara pada pompa injeksi, tekan tombol pompa bahan bakar, amati aliran oli pada sekrup pemeras. Jika tidak ada oli yang keluar, sirkuit oli tersumbat; jika ada gelembung di dalam oli yang mengalir keluar, udara masuk ke dalam sirkuit oli, dan itu harus diperiksa dan dikeluarkan bagian demi bagian.
- Fenomena-
Pengoperasian yang terus menerus tidak menentu dan suara ketukan yang tidak normal saat terjadi penyalaan otomatis.
- Alasan -
Penyebab utamanya adalah pin piston putus, poros engkol patah, baut batang penghubung patah atau kendor, pegas katup, bagian pengunci katup lepas, batang katup atau pegas katup putus sehingga menyebabkan katup terjatuh. mati, dll.
- Solusi-
Jika fenomena ini ditemukan pada genset diesel selama pengoperasian, maka harus segera dihentikan untuk pemeriksaan guna menghindari kecelakaan mekanis besar dan dikirim ke titik perawatan profesional untuk pemeriksaan menyeluruh.
- Fenomena-
Tidak ada kelainan sebelum kunci kontak otomatis, tapi tiba-tiba mati.
- Alasan -
Penyebab utamanya adalah katup jarum pendorong atau injektor macet, pegas pendorong atau pegas tekanan putus, batang kendali pompa injeksi dan pin penghubungnya terlepas, poros penggerak pompa injeksi dan cakram aktif setelah baut tetap kendor, kunci pada poros menjadi kempes karena kendor, mengakibatkan poros penggerak atau piringan aktif tergelincir, sehingga poros penggerak tidak dapat menggerakkan pompa injeksi untuk bekerja.
- Solusi-
Jika fenomena ini ditemukan pada genset diesel selama pengoperasian, maka harus segera dihentikan untuk pemeriksaan guna menghindari kecelakaan mekanis besar dan dikirim ke titik perawatan profesional untuk pemeriksaan menyeluruh.
- Fenomena-
Ketika genset diesel mati secara otomatis, kecepatan akan berkurang secara perlahan, pengoperasian menjadi tidak stabil, dan asap putih akan keluar dari pipa knalpot.
- Alasan -
Penyebab utamanya adalah adanya air di dalam solar, kerusakan pada paking silinder atau kerusakan pada dekompresi otomatis, dll.
- Solusi-
Gasket silinder harus diganti dan mekanisme dekompresi harus disetel.
Waktu posting: 08-Okt-2022
