Pembangkit dieselset akan menghasilkan banyak panas selama pengoperasian normal. Panas yang berlebihan akan menyebabkan suhu mesin meningkat sehingga mempengaruhi efisiensi kerja. Oleh karena itu, sistem pendingin harus dilengkapi pada unit untuk menurunkan suhu unit. Sistem pendingin genset yang umum meliputipendinginan airDanpendinginan udara. Leton Power akan memperkenalkan kepada Anda:
Genset berpendingin udara: Gunakan satu atau lebih kipas besar untuk memaksa udara buangan membuang panas ke badan generator. Keuntungannya adalah konstruksi sederhana, perawatan mudah, dan tidak ada bahaya retak beku atau panas berlebih. Genset dibatasi oleh beban termal dan beban mekanis, daya umumnya kecil, dan tingkat konversi daya genset relatif rendah, sehingga tidak hemat energi. Pendingin udara harus dipasang di kabin terbuka yang memiliki persyaratan lingkungan tinggi dan kebisingan tinggi, sehingga perlu dilakukan pengurangan kebisingan di ruang komputer. Metode pendinginan udara lebih banyak digunakan pada genset bensin kecil dan genset diesel berdaya rendah.
Genset berpendingin air: Air bersirkulasi di dalam dan di luar tubuh, dan panas yang dihasilkan di dalam tubuh dibuang melalui tangki air pendingin dan kipas angin. Kedua fungsi tersebut adalah untuk menghilangkan panas ke udara, dan tidak banyak perbedaan dalam penggunaannya. Keunggulan unit berpendingin air adalah efek pendinginan yang ideal, pendinginan yang cepat dan stabil, serta tingkat konversi daya yang tinggi dari unit itu sendiri. Lokasi pemasangan unit berpendingin air terbatas, persyaratan lingkungan kecil, kebisingan rendah, dan sistem pendingin jarak jauh dapat direalisasikan. Metode pendinginan air umumnya digunakan pada generator diesel kecil dan genset diesel berdaya tinggi. Saat ini merk genset diesel yang umum beredar di pasaran adalah Cummins, Perkins, MTU (Mercedes-Benz), Volvo Shangchai dan Weichai yang umumnya merupakan genset berpendingin air.
Waktu posting: 18 Agustus-2022
