1. Penggunaan sistem pendingin tertutup yang benar
Sebagian besar mesin diesel modern mengadopsi sistem pendingin tertutup. Tutup radiator disegel dan tangki ekspansi ditambahkan. Saat mesin bekerja, uap pendingin memasuki tangki ekspansi dan mengalir kembali ke radiator setelah pendinginan, untuk menghindari sejumlah besar penguapan pendingin dan meningkatkan suhu titik mendidih pendingin. Sistem pendingin harus menggunakan pendingin berkualitas tinggi dengan anti-korosi, anti mendidih, anti pembekuan dan skala tahan air, dan penyegelan harus dipastikan digunakan untuk mendapatkan efek.
2. Jaga agar luar dan dalam sistem pendingin bersih
Salah satu kondisi penting untuk meningkatkan efisiensi disipasi panas. Ketika bagian luar radiator diwarnai dengan tanah, minyak atau heat sink dideformasi karena tabrakan, itu akan mempengaruhi lewatnya angin, efek disipasi panas radiator menjadi lebih buruk, menghasilkan suhu pendingin yang berlebihan. Oleh karena itu, radiator set generator harus dibersihkan atau diperbaiki dalam waktu. Selain itu, transfer panas pendingin akan terpengaruh ketika ada skala, lumpur, pasir atau minyak di tangki air pendingin generator set. Menambahkan pendingin atau air inferior akan meningkatkan skala sistem pendingin, dan kapasitas perpindahan panas skala hanya sepersepuluh dari logam, sehingga efek pendinginan menjadi lebih buruk. Oleh karena itu, sistem pendingin harus diisi dengan pendingin berkualitas tinggi.
3. Jaga jumlah pendingin yang cukup
Ketika mesin dingin, level pendingin harus antara tanda tertinggi dan terendah dari tangki ekspansi. Jika level pendingin lebih rendah dari tanda terendah dari tangki ekspansi, itu harus ditambahkan dalam waktu. Pendingin di tangki ekspansi tidak dapat diisi, dan harus ada ruang untuk ekspansi.
4. Jaga ketegangan pita kipas moderat
Jika pita kipas terlalu longgar, kecepatan pompa air akan terlalu rendah, yang akan mempengaruhi sirkulasi pendingin dan mempercepat keausan pita. Namun, jika pita terlalu ketat, bantalan pompa air akan dipakai. Selain itu, pita tidak boleh diwarnai dengan minyak. Oleh karena itu, ketegangan pita kipas harus diperiksa dan disesuaikan secara teratur.
5. Hindari pengoperasian beban berat dari set generator diesel
Jika waktunya terlalu lama dan beban mesin terlalu besar, suhu pendingin akan terlalu tinggi.
Waktu posting: Mei-06-2019
