1. Kesalahan utama radiator air adalah kebocoran air. Penyebab utama kebocoran air adalah: bilah kipas rusak atau miring selama operasi, mengakibatkan kerusakan heat sink; Radiator tidak diperbaiki dengan benar, yang menyebabkan sambungan radiator retak selama pengoperasian mesin diesel; Air pendingin mengandung terlalu banyak kotoran dan garam, yang membuat dinding pipa sangat berkarat dan rusak, dll.
2. Inspeksi setelah radiator rusak. Dalam hal kebocoran air radiator, bagian luar radiator harus dibersihkan sebelum inspeksi kebocoran air. Selama inspeksi, kecuali untuk meninggalkan saluran masuk atau outlet air, memblokir semua bukaan lainnya, masukkan radiator ke dalam air, dan kemudian menyuntikkan sekitar 0,5kg/cm2 udara terkompresi dari saluran masuk atau outlet dengan pompa inflasi atau silinder udara bertekanan tinggi. Jika gelembung ditemukan, itu menunjukkan bahwa ada retakan atau kerusakan.
3. Perbaikan Radiator
▶ Sebelum memperbaiki ruang radiator atas dan bawah, bersihkan bagian yang bocor, dan kemudian lepaskan cat logam dan karat dengan sikat logam atau pengikis, lalu perbaiki dengan solder. Jika ada luas bocor air yang luas di sekrup pemasangan ruang air atas dan bawah, ruang air atas dan bawah dapat dihilangkan, dan kemudian dua ruang air dengan ukuran yang sesuai dapat dibuat lagi. Sebelum perakitan, oleskan perekat atau sealant di bagian atas dan bawah paking penyegelan, lalu perbaiki dengan sekrup.
▶ Perbaikan pipa air radiator. Jika pipa air luar radiator kurang rusak, umumnya dapat diperbaiki dengan pengelasan timah. Jika kerusakannya besar, kepala pipa di kedua sisi pipa yang rusak dapat dijepit dengan tang hidung runcing untuk mencegah kebocoran air. Namun, jumlah pipa air yang diblokir tidak boleh terlalu banyak; Kalau tidak, efek disipasi panas radiator akan terpengaruh. Jika pipa air internal radiator rusak, pipa air harus diganti atau dilas setelah ruang air atas dan bawah dihilangkan. Setelah perakitan, periksa radiator untuk kebocoran air lagi.
Waktu posting: Okt-09-2021
