Musim dingin akan datang dan suhu turun. Kita tidak hanya perlu melakukan pekerjaan yang baik untuk menjaga diri tetap hangat, merawat generator diesel di musim dingin juga sangat penting. Bagian berikut akan memperkenalkan beberapa tip untuk merawat generator di musim dingin.
1. Air pendingin tidak boleh dikuras sebelum waktunya atau dibiarkan tidak terkuras
Genset diesel berjalan pada kecepatan idle sebelum mematikan mesin, tunggu hingga suhu cairan pendingin turun di bawah 60 ℃, air tidak panas, kemudian matikan mesin dan tiriskan air pendingin. Jika air pendingin dikeluarkan sebelum waktunya, maka bodi diesel generator akan tiba-tiba terserang udara dingin yang suhunya lebih tinggi dan akan menghasilkan penyusutan secara tiba-tiba dan timbul retakan. Saat air dimasukkan ke dalam bodi generator diesel, sisa air dibuang seluruhnya, agar tidak membeku dan mengembang, sehingga bodinya membeku dan retak.
2. Pilih bahan bakar yang sesuai
Musim dingin menurunkan suhu sehingga viskositas bahan bakar diesel menjadi buruk, viskositas meningkat, dispersi semprotan tidak mudah, mengakibatkan atomisasi yang buruk, penurunan pembakaran, mengakibatkan daya genset diesel dan kinerja ekonomi menurun. Oleh karena itu, musim dingin sebaiknya dipilih dengan titik beku rendah dan kinerja pembakaran bahan bakar yang baik. Persyaratan umum untuk titik kondensasi genset diesel harus lebih rendah dari suhu minimum musiman setempat yaitu 7 ~ 10 ℃.
3. Larangan menstarter genset diesel dengan api terbuka
Genset diesel di musim dingin mungkin sulit dihidupkan, namun jangan gunakan api terbuka untuk membantu menyalakannya. Jika api terbuka membantu menyalakan, pada proses penyalaan, kotoran-kotoran yang ada di udara tidak akan tersaring langsung ke dalam silinder, sehingga piston, silinder dan bagian lain yang mengalami keausan tidak normal juga akan membuat genset diesel bekerja tidak normal sehingga merusak mesin.
4. Generator diesel harus dipanaskan sepenuhnya di musim dingin.
Ketika genset diesel mulai bekerja, beberapa operator sudah tidak sabar untuk segera mengoperasikannya. Segera setelah mesin diesel bekerja, karena suhu bodi yang rendah, kekentalan oli, oli tidak mudah mengisi permukaan gesekan mesin jam, menyebabkan keausan serius pada mesin. Selain itu, pegas pendorong, pegas katup, dan pegas injektor juga mudah patah karena “cold brittle”. Oleh karena itu, setelah menghidupkan generator diesel di musim dingin, generator harus dalam keadaan idle kecepatan rendah hingga sedang selama beberapa menit, dan suhu air pendingin mencapai 60 ℃, dan kemudian dimasukkan ke dalam operasi beban.
Waktu posting: 17 Januari 2023
