Bagaimana cara memilih genset diesel yang cocok untuk digunakan di daerah dataran tinggi?
Ketinggian normal genset diesel pada umumnya di bawah 1000 meter. Namun, Tiongkok memiliki wilayah yang luas. Ketinggian banyak tempat jauh lebih tinggi dari 1000 meter, dan beberapa tempat bahkan mencapai lebih dari 1450 meter. Dalam hal ini, China Leton power membagikan hal-hal berikut yang harus diperhatikan saat membeli solar:
Arus keluaran genset akan berubah seiring perubahan ketinggian. Dengan bertambahnya ketinggian, daya genset, yaitu arus keluaran, berkurang dan tingkat konsumsi bahan bakar meningkat. Efek ini juga mempengaruhi indikator kinerja listrik pada tingkat yang berbeda-beda.
Frekuensi genset ditentukan oleh strukturnya sendiri, dan perubahan frekuensi berbanding lurus dengan kecepatan mesin diesel. Karena pengatur mesin diesel adalah tipe sentrifugal mekanis, kinerja kerjanya tidak terpengaruh oleh perubahan ketinggian, sehingga tingkat perubahan tingkat penyesuaian frekuensi kondisi tunak harus sama dengan yang terjadi di daerah dataran rendah.
Perubahan beban sesaat akan menyebabkan torsi mesin diesel berubah seketika, dan daya keluaran mesin diesel tidak akan berubah seketika. Secara umum, kedua indikator tegangan sesaat dan kecepatan sesaat tidak dipengaruhi oleh ketinggian, tetapi untuk genset diesel supercharged, kecepatan respons kecepatan mesin diesel dipengaruhi oleh jeda kecepatan respons supercharger, dan kedua indikator ini ditingkatkan.
Berdasarkan analisis dan pengujian, terbukti bahwa daya unit generator diesel menurun, laju konsumsi bahan bakar meningkat dan beban panas meningkat seiring bertambahnya ketinggian, dan perubahan kinerjanya sangat serius.
Setelah menerapkan serangkaian langkah teknis lengkap untuk meningkatkan dan memulihkan daya intercooling untuk kemampuan adaptasi dataran tinggi, kinerja teknis genset diesel dapat dikembalikan ke nilai pabrik aslinya pada ketinggian 4000m. Penanggulangannya sepenuhnya efektif dan dapat dilakukan.
Selain itu, untuk penggunaan genset diesel di daerah dataran tinggi, kami mengusulkan solusi sebagai berikut:
Teknologi supercharging pemulihan daya:
Supercharging pemulihan daya terutama mengacu pada tindakan supercharging yang dilakukan untuk mesin diesel non-supercharged ketika daya dataran tinggi turun. Ini meningkatkan kepadatan muatan silinder melalui pasokan udara supercharged, sehingga meningkatkan koefisien udara berlebih, mencapai pembakaran penuh bahan bakar di dalam silinder dan mengembalikan tekanan efektif rata-rata, sehingga mengembalikan kekuatannya ke kalibrasi ketinggian rendah tingkat mesin aslinya. Selama periode ini, pasokan bahan bakarnya tidak berubah. Oleh karena itu, pencocokan supercharging yang baik adalah kunci teknis terpenting untuk pemulihan kinerja genset.
Tindakan pendinginan antar
Setelah udara masuk diberi tekanan, suhunya meningkat seiring dengan tekanan, yang mempengaruhi kepadatan udara masuk dan pemulihan daya, dan menyebabkan peningkatan tajam dalam beban panas dan suhu buang, yang selanjutnya mempengaruhi keandalan. Perangkat pendingin perantara digunakan untuk mendinginkan udara masuk supercharged, yang kondusif untuk mengurangi beban panas dan lebih meningkatkan daya. Kerjasamanya dengan langkah-langkah supercharging adalah kunci untuk meningkatkan kekuatan dan keandalan.
Kontrol keseimbangan panas
Setelah meningkatkan dan memulihkan daya, sistem pendingin asli tidak lagi memenuhi persyaratan. Penyebabnya adalah pada lingkungan dataran tinggi, kepadatan udara menurun dan titik didih air pendingin menurun. Jika tindakan pendinginan air dilakukan, sumber panas baru akan ditambahkan. Oleh karena itu, perlu untuk menyesuaikan kembali dan memilih parameter tangki air dan kipas yang sesuai untuk mengontrol keseimbangan panas mesin diesel secara wajar.
Sistem penyaringan udara bertekanan
Ketika mesin diesel diberi tekanan, pasokan udara akan meningkat. Khusus untuk karakteristik pasir dan debu yang tinggi di dataran tinggi, filter udara dituntut memiliki karakteristik efisiensi tinggi, resistansi kecil, aliran besar, umur pemakaian lama, volume kecil, ringan, biaya rendah dan perawatan mudah.
Dataran tinggi mulai dingin
Kondisi awal suhu rendah di dataran tinggi sangat parah. Meskipun suhu ekstrim dalam jarak 4000m di atas permukaan laut tidak terlalu rendah (-30 ℃), kondisi awalnya buruk karena tekanan udara yang rendah, tekanan dan suhu titik akhir kompresi yang tidak memadai selama start, dan efek pemblokiran perangkat supercharging pada udara awal. asupan. Namun untuk unit, keuntungannya adalah beban awal yang relatif rendah, yang dapat dibebani setelah suhu naik ke kondisi yang sesuai setelah penyalaan. Berdasarkan pengujian dan penelitian penyalaan suhu rendah selama bertahun-tahun, tindakan pemanasan awal dan kombinasi baterai suhu rendah dipertimbangkan.
Sistem pelumasan bertekanan
Supercharger adalah komponen berputar bersuhu tinggi dan berkecepatan tinggi dengan kecepatan hingga 105r/menit. Pendinginan dan pelumasan sangat penting. Olinya membutuhkan oli khusus supercharged dan juga cocok untuk sistem mesin diesel. Pengujian menunjukkan bahwa daya genset diesel menurun, tingkat konsumsi bahan bakar meningkat dan beban panas meningkat seiring bertambahnya ketinggian, dan kinerjanya berubah secara serius.
Setelah menerapkan serangkaian langkah teknis lengkap untuk kemampuan beradaptasi dataran tinggi seperti peningkatan dan pemulihan daya intercooling, kinerja teknis genset diesel dapat dikembalikan ke nilai pabrik aslinya pada ketinggian 4000m. Penanggulangannya sepenuhnya efektif dan dapat dilakukan.
Hanya dengan memahami dengan benar bahaya dampak daerah dataran tinggi terhadap tenaga mesin diesel, kita dapat memilih genset diesel yang cocok untuk kita gunakan sendiri dengan benar dan wajar, sehingga dapat menghindari pemborosan yang tidak perlu.
Konten di atas disediakan oleh pembangkit listrik China Leton.
sales@letonpower.com
Waktu posting: 27 Juni 2022
