1. Pelumasan: Selama mesin berjalan, bagian internal akan menghasilkan gesekan. Semakin cepat kecepatannya, semakin kuat gesekannya. Misalnya, suhu piston bisa lebih dari 200 derajat Celcius. Pada saat ini, jika tidak ada generator diesel dengan oli, suhunya akan cukup tinggi untuk membakar seluruh mesin. Fungsi pertama dari oli mesin adalah menutupi permukaan logam di dalam mesin dengan film oli untuk mengurangi resistensi gesekan antar logam.
2. Disipasi Panas: Selain sistem pendingin, oli juga memainkan peran penting dalam disipasi panas dari mesin mobil itu sendiri, karena oli akan mengalir melalui semua bagian mesin, yang dapat menghilangkan panas yang dihasilkan oleh gesekan bagian -bagian, dan bagian piston jauh dari sistem pendingin juga dapat memperoleh beberapa efek pendinginan melalui oli.
3. Efek Pembersihan: Karbon yang diproduksi oleh operasi jangka panjang mesin dan residu yang ditinggalkan oleh pembakaran akan menempel pada semua bagian mesin. Jika tidak dirawat dengan benar, itu akan mempengaruhi fungsi mesin. Secara khusus, hal -hal ini akan menumpuk di cincin piston, inlet dan katup buang, menghasilkan karbon atau zat perekat, menyebabkan peledakan, frustrasi dan peningkatan konsumsi bahan bakar. Fenomena ini adalah musuh besar mesin. Oli mesin itu sendiri memiliki fungsi pembersihan dan penyebaran, yang tidak dapat membuat karbon dan residu ini menumpuk di mesin, membiarkannya membentuk partikel kecil dan menangguhkan oli mesin.
4. Fungsi penyegelan: Meskipun ada cincin piston antara piston dan dinding silinder untuk menyediakan fungsi penyegelan, derajat penyegelan tidak akan sangat sempurna karena permukaan logam tidak terlalu rata. Jika fungsi penyegelan buruk, tenaga mesin akan berkurang. Oleh karena itu, oli dapat menghasilkan film antara logam untuk memberikan fungsi penyegelan mesin yang baik dan meningkatkan efisiensi operasi mesin.
5. Anti korosi dan pencegahan karat: Setelah periode mengemudi, berbagai oksida korosif akan secara alami dihasilkan dalam oli mesin, terutama asam kuat dalam zat korosif ini, yang lebih mudah menyebabkan korosi ke bagian internal mesin; Pada saat yang sama, meskipun sebagian besar air yang dihasilkan oleh pembakaran akan diambil dengan gas buang, masih ada sedikit air yang tersisa, yang juga akan merusak mesin. Oleh karena itu, aditif dalam oli mesin dapat mencegah korosi dan karat, sehingga dapat melindungi generator Cummins dari zat berbahaya ini.
Waktu posting: Des-28-2021
