Pembersihan dan pemeriksaan turbocharger gas buang generator diesel

Pembersihan turbocharger gas buang generator diesel
① Tidak diperbolehkan menggunakan larutan pembersih korosif untuk membersihkan seluruh bagian.
② Rendam karbon dan endapan pada bagian-bagian dalam larutan pembersih untuk membuatnya lembut. Diantaranya, bahan bakar tengah terang kembali ringan, dan kotoran di ujung turbin menumpuk.
③ Hanya gunakan pengikis plastik atau sikat bulu untuk membersihkan atau mengikis bagian aluminium dan tembaga
④ Jika pembersihan dampak uap digunakan, jurnal dan permukaan bantalan lainnya harus dilindungi.
⑤ Gunakan udara bertekanan untuk membersihkan saluran bahan bakar pelumas di seluruh bagian.

Pemeriksaan turbocharger gas buang generator diesel
Jangan membersihkan seluruh bagian sebelum pemeriksaan penampilan, untuk menganalisis penyebab kerusakan. Bagian utama yang harus diperiksa tercantum di bawah ini. D. kerusakan asli pada permukaan cincin dan permukaan luar daging bantalan terapung diamati. Secara umum, setelah pengoperasian jangka panjang, lapisan panci yang baik di permukaan luar daging masih ada, sementara permukaan luar digiling dan diperbaiki adalah hal yang normal, permukaan bagian dalam besar, dan ada sedikit bekas keausan di ujungnya. berhadapan dengan alur bahan bakar. Alur yang ditandai pada permukaan kerja floating ring disebabkan oleh bahan bakar pelumas yang tidak bersih. Jika skor permukaan relatif berat atau keausan melebihi pengukuran, disarankan untuk mengganti cincin apung dengan yang baru.
Ketika poros rotor 5 turbin berada pada kerah poros kerja rotor, gunakan jari Anda untuk membentuk permukaan kerjanya, dan Anda tidak akan merasakan alur yang jelas: amati endapan karbon pada alur cincin penyegel di ujung turbin dan keausan dinding samping alur cincin; amati apakah tepi saluran masuk dan keluar sudu turbin bengkok dan patah; apakah tepi keluar mata pisau retak dan apakah ada gerinda berkerut akibat benturan di bagian atas mata pisau; Apakah pengatur bilah turbin tergores, dll.
Impeler kompresor 4: periksa bagian belakang impeler dan bagian atas sudu dari benturan; periksa bilah apakah ada yang bengkok dan patah; periksa tepi masuk dan keluar pisau apakah ada keretakan dan memar akibat benda asing.
Periksa tumbukan bagian busur lingkaran pada setiap shell 3 yang menghadap non blade dan casing kompresor 1 atau apakah terdapat fenomena deteksi cacat objek gabungan. Perhatikan untuk mengamati derajat pengendapan bahan bakar pada permukaan setiap saluran aliran dan menganalisis penyebab dari kondisi buruk di atas.