Pembersihan Turbocharger Gas Buang Generator Diesel
① Tidak diperbolehkan menggunakan solusi pembersihan korosif untuk membersihkan semua bagian.
② Rendam karbon dan sedimen pada bagian -bagian dalam larutan pembersih untuk membuatnya lunak. Di antara mereka, bahan bakar pengembalian terang tengah adalah cahaya, dan kotoran di ujung turbin terakumulasi.
③ Hanya gunakan scraper plastik atau sikat bulu untuk membersihkan atau mengikis bagian aluminium dan tembaga
④ Jika pembersihan dampak uap digunakan, jurnal dan permukaan bantalan lainnya harus dilindungi.
⑤ Gunakan udara terkompresi untuk membersihkan saluran bahan bakar pelumas di semua bagian.
Inspeksi Turbocharger Gas Buang dari Generator Diesel
Jangan bersihkan semua bagian sebelum inspeksi penampilan, sehingga dapat menganalisis penyebab kerusakan. Bagian utama yang akan diperiksa tercantum di bawah ini. D. Kerusakan asli dari permukaan cincin dan permukaan luar daging bantalan mengambang diamati. Secara umum, setelah operasi jangka panjang, lapisan pot yang baik pada permukaan luar daging masih ada, sementara itu normal untuk menggiling dan memperbaiki permukaan luar, permukaan bagian dalamnya besar, dan ada sedikit tanda keausan di ujungnya wajah dengan alur bahan bakar. Alur yang ditandai pada permukaan kerja cincin mengambang disebabkan oleh bahan bakar pelumas yang tidak bersih. Jika skor permukaan relatif berat atau keausan terlampaui dengan pengukuran, disarankan untuk mengganti cincin mengambang dengan yang baru.
Ketika poros rotor 5 dari turbin berada di kerah poros yang berfungsi dari rotor, gunakan jari -jari Anda untuk membentuk permukaan kerjanya, dan Anda tidak boleh merasakan alur yang jelas: amati deposisi karbon pada alur cincin penyegelan di ujung turbin dan keausan dinding samping alur cincin; Amati apakah tepi inlet dan outlet dari pisau turbin ditekuk dan rusak; Apakah tepi outlet bilahnya retak dan apakah ada gerilyawan yang disebabkan oleh tabrakan di bagian atas pisau; Apakah Gubernur Turbin Blade tergores, dll.
Impeller kompresor 4: Periksa bagian belakang impeller dan bagian atas blade untuk tabrakan; Periksa bilah untuk membungkuk dan patah; Periksa tepi inlet dan outlet bilah untuk celah dan memar oleh masalah asing.
Periksa tabrakan bagian busur melingkar pada setiap non blade menghadap shell 3 dan casing kompresor 1 atau apakah ada fenomena deteksi cacat objek gabungan. Perhatikan untuk mengamati tingkat deposisi bahan bakar pada permukaan setiap saluran aliran dan menganalisis penyebab kondisi buruk di atas.
Waktu posting: Jun-11-2021
