1) Տեղադրեք լարման ընտրիչի անջատիչը անջատիչի էկրանին ձեռքի դիրքում.
2) բացեք վառելիքի անջատիչը և պահեք վառելիքի կառավարման բռնակը մոտ 700 պտ/րոպում շնչափողի դիրքում.
3) Վառելիքը ձեռքով մղել բարձր ճնշման վառելիքի պոմպի անջատիչ բռնակով անընդհատ, մինչև պոմպի վառելիքի նկատմամբ դիմադրություն լինի, և ներարկիչը կտրուկ ճռռոց առաջացնի.
4) վառելիքի պոմպի անջատիչի բռնակը դրեք աշխատանքային դիրքի վրա և սեղմեք ճնշման բեռնաթափման փականը դեպի ճնշիչ դիրքը.
5) Դիզելային շարժիչը միացրեք բռնակը օրորելով կամ էլեկտրական մեկնարկի կոճակը սեղմելով: Երբ դիզելային շարժիչը հասնում է որոշակի արագության, արագորեն քաշեք առանցքի կրճատումը աշխատանքային դիրքի, որպեսզի դիզելային շարժիչը կարողանա բռնկվել և գործարկել:
6) Դիզելային շարժիչը գործարկելուց հետո էլեկտրական բանալին վերադարձրեք միջին դիրքի, արագությունը պետք է կառավարվի 600-ից 700 պտ/րոպե միջակայքում, և մեծ ուշադրություն դարձրեք վառելիքի ճնշմանը: Չափաչափի նշումը (աշխատանքային վառելիքի ճնշման արժեքը մանրամասն ներկայացված է տարբեր դիզելային շարժիչների շահագործման հրահանգներում): Եթե վառելիքի ճնշման ցուցանիշ չկա, անմիջապես անջատեք շարժիչը և ստուգեք այն:
7) Եթե դիզելային գեներատորի հավաքածուն նորմալ աշխատում է ցածր արագությամբ, ապա արագությունը կարող է աստիճանաբար ավելացվել մինչև 1000-1200 RPM-ի նախնական տաքացման աշխատանքը: Երբ ջրի ջերմաստիճանը 50-60 C է, իսկ վառելիքի ջերմաստիճանը մոտ 45 C է, արագությունը կարող է ավելացվել մինչև 1500 rpm: Բաշխիչ վահանակի հաճախականությունը դիտարկելիս հաճախականությունը պետք է լինի մոտ 50 Հց, իսկ վոլտմետրը՝ 380-410 վոլտ: Եթե լարումը չափազանց բարձր է կամ շատ ցածր, մագնիսական դաշտի դիմադրությունը կարող է կարգավորվել:
8) եթե դիզելային գեներատորի սարքավորումը նորմալ է աշխատում, փակեք օդափոխիչը գեներատորի և բացասական կայանի միջև, այնուհետև աստիճանաբար ավելացրեք բացասական կայանը՝ դրսին հոսանք մատակարարելու համար.
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-08-2019