Դիզելային գեներատորի հավաքածուի շարժիչի յուղի հինգ գործառույթ

1. Քսուցում. Քանի դեռ շարժիչը աշխատում է, ներքին մասերը կտուժեն շփում: Որքան արագ է արագությունը, այնքան ավելի ինտենսիվ կլինի շփումը: Օրինակ, մխոցի ջերմաստիճանը կարող է լինել ավելի քան 200 աստիճան ջերմաստիճան: Այս պահին, եթե նավթի հետ դիզելային գեներատոր չկա, ջերմաստիճանը բավականաչափ բարձր կլինի ամբողջ շարժիչը այրելու համար: Շարժիչի յուղի առաջին գործառույթը շարժիչի ներսում մետաղի մակերեսը ծածկելու համար `մետաղների միջեւ շփման դիմադրությունը նվազեցնելու համար:

2: He երմության տարածում. Բացի հովացման համակարգից, նավթը կարեւոր դեր է խաղում նաեւ ավտոմոբիլային շարժիչի ջերմային տարածման մեջ, քանի որ նավթը հոսելու է մասերի շփման միջոցով, եւ հովացման համակարգից հեռու գտնվող մխոցը կարող է նավթի միջոցով հեռացնել:

3. Մաքրման էֆեկտ. Շարժիչի երկարաժամկետ շահագործմամբ արտադրված ածխածինը եւ այրման հետեւանքով մնացած մնացորդը կպահպանվի շարժիչի բոլոր մասերը: Եթե ​​պատշաճ կերպով չի բուժվում, դա կազդի շարժիչի գործառույթի վրա: Մասնավորապես, այս բաները կուտակվեն մխոցի օղակի մեջ, մուտքի եւ արտանետվող փականների մեջ, արտադրում են ածխածնի կամ սոսինձ նյութեր, պատճառելով պայթյուն, հիասթափություն եւ վառելիքի մեծացում: Այս երեւույթներն են շարժիչի մեծ թշնամիները: Շարժիչի յուղն ինքնին ունի մաքրման եւ ցրման գործառույթ, որը չի կարողացնել այս ածխածինը եւ մնացորդները կուտակվել շարժիչի մեջ, թող դրանք ձեւավորեն փոքր մասնիկներ եւ կասեցրեք շարժիչի յուղի մեջ:

4. Կնքման գործառույթը. Չնայած մխոցային օղակ կա մխոցի եւ մխոց պատի միջեւ, կնքման գործառույթը ապահովելու համար, կնքման աստիճանը շատ կատարյալ չի լինի, քանի որ մետաղական մակերեսը շատ հարթ չէ: Եթե ​​կնքման գործառույթը վատ է, շարժիչի հզորությունը կնվազի: Հետեւաբար, յուղը կարող է մետաղների միջեւ ֆիլմ նկարահանել `շարժիչի լավ կնքման գործառույթ ապահովելու եւ շարժիչի շահագործման արդյունավետությունը բարելավելու համար:

5. Հակակոռուպցիոն եւ ժանգի կանխարգելում. Վարորդական շրջանից հետո տարբեր քայքայիչ օքսիդներ, բնականաբար, ստեղծվելու են շարժիչի յուղի մեջ, հատկապես այս քայքայիչ նյութերի ուժեղ թթունը. Միեւնույն ժամանակ, չնայած այրման արդյունքում ստացված ջրի մեծ մասը կվերցվի արտանետվող գազով, դեռ մի փոքր ջուր է մնացել, ինչը նույնպես վնասելու է շարժիչին: Հետեւաբար, շարժիչի յուղի հավելանյութերը կարող են կանխել կոռոզիայից եւ ժանգը, որպեսզի պաշտպանեն այս վնասակար նյութերից հավաքված կումինների գեներատորը: