Դիլերներ եւ պահեստամասեր

Մենք կարող ենք ձեզ CKD / SKD բիզնես տալ դիզելային գեներատորների համար, մանրամասների համար կապվեք:
Դիզելային գեներատորի հավաքածուն համեմատաբար մեծ միավոր է բարդ կառուցվածքով եւ խնդրահարույց պահպանմամբ: Հետեւյալը դիզելային գեներատորի հիմնական բաղադրիչների եւ պահպանման մեթոդների ներածություն է `օգտագործողների մեծամասնության համար:

Դիզելային գեներատորի հիմնական բաղադրիչները.

1. Կռունկ լիսեռ եւ հիմնական կրող
Կռունկը երկար լիսեռ է, որը տեղադրված է մխոց բլոկի ստորին մասում: Լիսեռը հագեցած է օֆսեթով միացնող Rod ամսագրով, այսինքն, Rollshaft Crank Pin- ը, որն օգտագործվում է մխոցով միացնող գավազանով պտտվող շարժման փոխարկումը: Նավթամատակարարման ալիքը փորված է լեռնաշղթայի ներսում `յուղը յուղելու համար` հիմնական կրող եւ միացնող գավազանով կրող: Մխոց բլոկում գտնվող լեռնաշղթան սատարող հիմնական կրողը լոգարիթմական կրող է:
2-ը: Մխոց բլոկ
Մխոց բլոկը ներքին այրման շարժիչի կմախքն է: Դիզելային շարժիչի բոլոր մյուս մասերը տեղադրվում են մխոց բլոկի վրա `պտուտակներով կամ կապի այլ մեթոդներով: Մխոց բլոկում կան բազմաթիվ թելերով անցքեր, պտուտակների հետ այլ բաղադրիչների հետ կապվելու համար: Մխոց մարմնում կան նաեւ անցքեր կամ աջակցում են մխոցային մարմնում: Հորատման անցքեր `աջակցելու համար camshafts; Բալոնը կրում է, որը կարող է տեղավորվել մխոց ափի մեջ:
3. Պիստոն, մխոց օղակ եւ միացնող գավազան
Մխոց եւ մխոցային օղակի վրա տեղադրված է իր ռինգի ակոսում տեղադրված մխոցային օղակի վրա `վառելիքի եւ օդային այրման ճնշումը փոխանցելը դեպի միացնող գավազան, որը միացված է լեռնաշղթայի հետ: Միացման գավազանի գործառույթը մխոցը միացնելը կուռքի հետ: Միացնելով մխոցը միացնող գավազանով `մխոցային քորոցն է, որը սովորաբար լիովին լողում է (մխոցային քորոցը լողում է ինչպես մխոցի, այնպես էլ միացնող գավազանով):
4. Camshaft եւ Timing Gear
Դիզելային շարժիչով, Camshaft- ը գործում է մուտքի եւ արտանետման փականներ. Որոշ դիզելային շարժիչներում այն ​​կարող է նաեւ քշել յուղի յուղի կամ վառելիքի ներարկման պոմպ: Camshaft- ը ժամանակացույցով է ընկնում լեռնաշղթայի միջոցով `շարժասիթեղի առջեւի հանդերձանքի առջեւի հանդերձում: Սա ոչ միայն քշում է Camshaft- ը, այլեւ ապահովում է, որ դիզելային շարժիչի փականը կարող է ճշգրիտ դիրքում լինել լեռնաշղթայի եւ մխոցով:
5. մխոց գլուխ եւ փական
Մխոց գլխի հիմնական գործառույթը մխոցի համար ծածկոց ապահովելն է: Բացի այդ, բալոնների գլուխը ապահովված է օդային մուտք եւ օդային ելք, որպեսզի օդը թույլ տա մուտք գործել մխոց եւ արտանետվող գազ, որպեսզի դուրս գա: Այս օդային անցումները բացվում եւ փակվում են մխոց գլխի վրա փականի խողովակում տեղադրված փականներով տեղադրված վալերով:
6. Վառելիքի համակարգ
Դիզելային շարժիչի ծանրաբեռնվածության եւ արագության համաձայն, վառելիքի համակարգը ճշգրիտ ժամանակով մնում է վառելիքի ճշգրիտ քանակություն դիզելային շարժիչի մխոցով:
7. Սուպերջեր
Գերմարդը օդային պոմպ է, որն ապահովված է արտանետվող գազով, որն ապահովում է ճնշված օդը դիզելային շարժիչին: Pressure նշման այս աճը, որը կոչվում է գերհզորացում, բարելավում է դիզելային շարժիչի արդյունավետությունը: