Hogyan lehet kiválasztani egy megfelelő dízelgenerátort a fennsík területein történő felhasználáshoz?
A közönséges dízelgenerátor -készlet normál magassága 1000 méter alatt van, azonban Kína hatalmas területe van. A sok hely magassága jóval meghaladja az 1000 métert, és egyes helyek még több mint 1450 métert érnek el ebben az esetben.
A generátorkészlet kimeneti árama a magasság megváltozásával megváltozik. A magasság növekedésével a generátor beállítása, azaz a kimeneti áram, csökken és az üzemanyag -fogyasztás sebessége növekszik. Ez a hatás eltérő mértékben befolyásolja az elektromos teljesítménymutatókat.
A generátorkészlet frekvenciáját a saját szerkezete határozza meg, és a frekvencia változása közvetlenül arányos a dízelmotor sebességével. Mivel a dízelmotor kormányzója mechanikus centrifugális típusú, működési teljesítményét nem befolyásolja a magasság megváltozása, tehát az egyensúlyi állapot-beállítási sebesség változási fokának meg kell egyeznie, mint az alacsony magasságú területeken.
A terhelés pillanatnyi változása a dízelmotor nyomatékának pillanatnyi változását okozza, és a dízelmotor kimeneti teljesítménye nem változik azonnal. Általánosságban elmondható, hogy a pillanatnyi feszültség és a pillanatnyi sebesség két mutatóját nem befolyásolja a magasság, de a feltöltött dízelgenerátorkészleteknél a dízelmotor -sebesség válaszsebességét a Supercharger válasz sebességének késleltetése befolyásolja, és ez a két mutató növekszik.
Az elemzés és a teszt szerint bebizonyosodott, hogy a dízelgenerátor egység teljesítménye csökken, az üzemanyag -fogyasztás sebessége növekszik, és a hőterhelés növekszik a magasság növekedésével, és a teljesítményváltozások nagyon súlyos.
A fennsík adaptálhatóságának növelésére és beépítésére szolgáló technikai intézkedések teljes sorozatának végrehajtása után a dízelgenerátorkészlet műszaki teljesítménye 4000 m magasságban helyreállítható az eredeti gyári értékre. Az ellenintézkedések teljesen hatékonyak és megvalósíthatók.
Ezenkívül a dízelgenerátorkészletek nagy magasságú területeken történő használatához a következő megoldásokat javasoljuk:
Teljesítmény -helyreállítási feltöltési technológia ：
A teljesítmény -visszanyerés feltöltése elsősorban a nem feltöltött dízelmotor feltöltési intézkedéseire utal, amikor a fennsík teljesítménye csökken. Növeli a henger töltési sűrűségét a feltöltött levegőellátáson keresztül, hogy javítsa a felesleges levegő együtthatóját, elérje az üzemanyag teljes égését a hengerben, és helyreállítsa az átlagos tényleges nyomást, hogy az energiát az eredeti motor alacsony magasságú kalibrációs szintjére állítsák vissza. Ebben az időszakban az üzemanyag -ellátás változatlan marad. Ezért a jó feltöltési illesztés a legfontosabb technikai kulcsa a generátorkészletek teljesítmény -helyreállításához.
Közbenjáró intézkedések
Miután a bemeneti levegőt nyomás alá helyezték, hőmérséklete növekszik a nyomással, amely befolyásolja a bemeneti levegő sűrűségét és az energia visszanyerését, és a hőterhelés és a kipufogó hőmérséklet hirtelen növekedését okozza, ez tovább befolyásolja a megbízhatóságot. A közbenső hűtőeszközt a feltöltött szívó levegő hűtésére használják, ami elősegíti a hőterhelés csökkentését és az energia továbbfejlesztését. A feltöltési intézkedésekkel való együttműködés kulcsfontosságú link a hatalom és a megbízhatóság javításához.
Hőmérleg -szabályozás
Az energia növelése és helyreállítása után az eredeti hűtőrendszer már nem felel meg a követelményeknek. Ennek oka az, hogy a fennsík környezetében a légsűrűség csökken és a hűtővíz forráspontja csökken. Ha vízhűtési intézkedéseket hoznak, új hőforrások kerülnek hozzáadásra. Ezért a víztartályok és a ventilátorok megfelelő paramétereit kell kiigazítani és kiválasztani a dízelmotor hőmérlegének ellenőrzéséhez.
Nyomás alatt álló légszűrő rendszer
Amikor a dízelmotor nyomás alatt áll, a levegőellátás növekszik. Különösen a fennsíkon a magas homok és por jellemzőire, a légszűrőnek a nagy hatékonyság, a kis ellenállás, a nagy áramlás, a hosszú élettartam, a kis mennyiség, a könnyű, könnyű, olcsó és az egyszerű karbantartás jellemzői.
Planeau hidegindítás
Az alacsony hőmérsékleti kiindulási feltételek a fennsíkon súlyos. Noha a tengerszint feletti 4000 méteres szélsőséges hőmérséklet nem túl alacsony (-30 ℃), a kiindulási állapot gyenge az alacsony légnyomás, az elégtelen kompressziós végpont nyomása és a hőmérséklet miatt a kezdés során, valamint a feltöltő eszköz blokkolási hatása a kiindulási levegő bevitelére. Az egység esetében azonban az az előnye, hogy a kiindulási terhelés viszonylag alacsony, amelyet a hőmérséklet megemelése után meg lehet tölteni, miután az indulás után megfelelő állapotba kerül. Az alacsony hőmérsékletű indítási teszt és kutatás évek óta tartó előmelegítési és alacsony hőmérsékleti akkumulátor-kombinációs intézkedéseket kell figyelembe venni.
Nyomás alatt álló kenési rendszer
A töltő egy magas hőmérsékletű, nagysebességű forgó alkatrész, akár 105R/perc sebességgel. A hűtés és a kenés rendkívül fontos. Olajának speciális feltöltött olajra van szüksége, és a dízelmotorrendszerhez is alkalmas. A teszt azt mutatja, hogy a dízelgenerátorkészletek teljesítménye csökken, az üzemanyag -fogyasztás sebessége növekszik, és a hőterhelés növekszik a magasság növekedésével, és a teljesítmény komolyan változik.
A fennsík adaptálhatóságának teljes műszaki intézkedésének végrehajtása után, például a fellendülés és az intercooling teljesítmény -helyreállításának végrehajtása után a dízelgenerátorkészlet műszaki teljesítménye 4000 m magasságban visszaállítható az eredeti gyári értékre. Az ellenintézkedések teljesen hatékonyak és megvalósíthatók.
Csak a nagy magasságú területek dízelmotorok hatalmára gyakorolt hatásainak káros hatásainak megfelelő megértésével helyesen és ésszerűen választhatunk a saját használatra alkalmas dízelgenerátorkészleteket, hogy elkerüljük a felesleges hulladékot.
A fenti tartalmat a China Leton Power Generator biztosítja.
sales@letonpower.com
A postai idő: június-27-2022
