1. Kenés: amíg a motor jár, a belső részek súrlódást okoznak. Minél nagyobb a sebesség, annál intenzívebb lesz a súrlódás. Például a dugattyú hőmérséklete több mint 200 Celsius fok lehet. Ebben az időben, ha nincs olajos dízelgenerátor, a hőmérséklet elég magas lesz ahhoz, hogy az egész motort leégesse. A motorolaj első funkciója, hogy a motor belsejében lévő fémfelületet olajfilmmel vonja be, hogy csökkentse a fémek közötti súrlódási ellenállást.
2. Hőelvezetés: a hűtőrendszer mellett magának az autómotornak a hőleadásában is fontos szerepet játszik az olaj, mert az olaj a motor minden részén át fog áramlani, ami el tudja venni a motor által termelt hőt. az alkatrészek súrlódása, és a hűtőrendszertől távol eső dugattyúrész is némi hűtőhatást érhet el az olajon keresztül.
3. Tisztító hatás: a motor hosszú távú működése során keletkező szén és az égés során visszamaradt maradék a motor minden részéhez megtapad. Ha nem kezelik megfelelően, az befolyásolja a motor működését. Ezek a dolgok különösen a dugattyúgyűrűben, a bemeneti és kipufogószelepekben halmozódnak fel, szén- vagy ragasztóanyagot termelnek, ami detonációt, frusztrációt és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást okoz. Ezek a jelenségek a motor nagy ellenségei. Maga a motorolaj tisztító és diszpergáló funkciót tölt be, ami miatt ezek a szén- és maradékanyagok nem halmozódhatnak fel a motorban, kis részecskéket képezhetnek és a motorolajban szuszpendálhatnak.
4. Tömítési funkció: Bár a dugattyú és a hengerfal között van egy dugattyúgyűrű a tömítési funkció biztosítására, a tömítés mértéke nem lesz túl tökéletes, mert a fémfelület nem túl lapos. Ha a tömítési funkció gyenge, a motor teljesítménye csökken. Ezért az olaj filmréteget képezhet a fémek között, hogy jó tömítő funkciót biztosítson a motornak és javítsa a motor működési hatékonyságát.
5. korrózió- és rozsdásodás elleni védelem: bizonyos vezetési idő után a motorolajban természetesen különböző korrozív oxidok képződnek, különösen az ezekben a korrozív anyagokban lévő erős sav, amely könnyebben korróziót okoz a motor belső részein; Ugyanakkor, bár az égés során keletkező víz nagy részét a kipufogógázzal elvezetik, egy kevés víz még maradt, ami szintén károsítja a motort. Ezért a motorolajban lévő adalékok megakadályozhatják a korróziót és a rozsdát, hogy megóvják a Cummins generátorkészletet ezektől a káros anyagoktól.
Feladás időpontja: 2021. december 28
