Zapravo, dizelski generatori imaju mnoge namjene. Stoga je vrlo važno zaštititi, pregledati i održavati dizel generator u redovitim intervalima. Pravilno održavanje je ključ za održavanje normalnog rada dizel generatora.
Za pravilno održavanje dizel generatora potrebno je poznavati uobičajene kvarove koji ih mogu oštetiti kako bi znali kada je potreban remont generatora.
Pregrijan
Pregrijavanje je jedna od najčešćih dijagnoza za održavanje generatora. Pregrijavanje u generatorima može biti uzrokovano različitim uzrocima, uključujući preopterećenje generatora, preveliku brzinu, kvar izolacije namota i nedovoljno podmazivanje goriva ležaja.
Kada se generator počne pregrijavati, alternator će se također pregrijati, što uvelike smanjuje izolacijsku izvedbu namota. Ako se zanemari, pregrijavanje će dodatno oštetiti druge dijelove generatora, što može zahtijevati popravak ili zamjenu.
Struja kvara
Struja kvara je svaka nenamjerno visoka struja u električnom sustavu. Ove greške mogu uzrokovati niz problema za vaš generator. Obično su uzrokovani kratkim spojevima niske impedancije.
Ako je kvar kratki spoj u namotu generatora, generator se mora odmah pregledati ili popraviti jer se namot može zagrijati i oštetiti.
Motorni pogon
Električni rad generatora događa se kada motor ne može osigurati dovoljno snage da generator zadovolji zahtjeve opterećenja. Ovdje je sustav generatora prisiljen nadoknaditi gubitke davanjem aktivne snage motoru, čime generator radi poput električnog motora.
Motorni pogon neće odmah oštetiti generator. Međutim, njegovo zanemarivanje može uzrokovati pregrijavanje motora. Stoga je potrebno zaštititi motor, što se može osigurati graničnom sklopkom ili detektorom temperature nape.
Preostali magnetski gubitak
Preostali magnetizam je količina magnetizacije koja ostaje uklanjanjem vanjskog magnetskog polja iz kruga. Obično se javlja u generatorima i motorima. Gubitak zaostalog magneta u generatoru može uzrokovati probleme u sustavu.
Ako se generator ne koristi dulje vrijeme zbog starenja ili pogrešnog spoja uzbudnog namota, doći će do zaostalog magnetskog gubitka. Kada ovaj preostali magnetizam nestane, generator neće generirati nikakvu snagu pri pokretanju.
Podnapon
Ako napon ne može porasti nakon pokretanja generatora, stroj se može suočiti s ozbiljnim problemima. Podnapon generatora može se pojaviti nasumično iz niza razloga, uključujući spajanje osigurača za senzor napona i oštećenje kruga pobude.
Drugi mogući uzrok podnapona u generatoru je neiskorištenost. Njegov alternator puni kondenzator ostacima namota. Ako se generator ne koristi dulje vrijeme, kondenzator se neće napuniti, a neadekvatan kapacitet uzrokovat će da očitanje napona generatora bude prenisko.
Zaštita i održavanje generatora je neophodna. Ako se odmah ne poprave, problemi kao što su pregrijavanje, struja kvara, motorni pogon, preostali magnetski gubitak i preniski napon mogu uzrokovati nepopravljivo oštećenje generatora. Dizelski generatori važan su stup svakog neuspjeha u pristupu normalnoj električnoj mreži, bilo da bolnički strojevi koji spašavaju život rade tijekom nestanka struje ili radi na otvorenom, kao što je građevinarstvo ili poljoprivreda. Stoga prekid kruga generatora može imati ozbiljne posljedice. Stoga treba razumjeti najčešće uzroke kvarova generatora kako bi se mogli identificirati i popraviti prije nego prouzrokuju ozbiljno oštećenje generatora.
Vrijeme objave: 9. travnja 2020
