Rad, održavanje i održavanje skupova dizelskog generatora
Održavanje klase A (svakodnevno održavanje)
1) provjeriti dnevni radni dan generatora;
2) provjeriti razinu generatora goriva i rashladne tekućine;
3) dnevni pregled generatora za oštećenje i curenje, labavost ili trošenje pojasa;
4) provjerite filter zraka, očistite jezgru filtra zraka i zamijenite ga ako je potrebno;
5) ocijedite vodu ili sediment iz spremnika goriva i filtra goriva;
6) provjerite filter vode;
7) provjerite pokretanje tekućine baterije i baterije, dodajte dodatnu tekućinu ako je potrebno;
8) pokrenite generator i provjerite ima li nenormalne buke;
9) Očistite prašinu spremnika za vodu, hladnije i radijatorske mreže zračnim pištoljem.
Održavanje klase B
1) ponavljati dnevno inspekciju razine;
2) promijenite dizelski filter na svakih 100 do 250 sati;
Svi dizelski filtri ne mogu se popraviti i mogu se samo zamijeniti. 100 do 250 sati samo je elastično vrijeme i mora se zamijeniti u skladu s stvarnom čistoćom dizelskog goriva;
3) mijenjati generatorski gorivo i filter goriva svakih 200 do 250 sati;
Gorivo mora biti u skladu s API -jem CF -om ili više u SAD -u;
4) zamijeniti zračni filter (skup radi 300-400 sati);
Pažnja treba posvetiti okolišu strojarnice i vrijeme za zamjenu zračnog filtra, koji se može očistiti zračnim pištoljem.
5) Zamijenite filter vode i dodajte koncentraciju DCA;
6) Očistite cjedilo ventila za disanje radilice.
Set za održavanje klase C radi 2000-3000 sati. Molimo vas da napravite sljedeće:
▶ Ponovite održavanje klase A i B
1) Uklonite poklopac ventila i očistite gorivo i mulj;
2) zategnite svaki vijak (uključujući trkački dio i učvršćivanje dijela);
3) Očistite radilicu, mulj za gorivo, otpadne željezo i sediment čistačem motora.
4) provjerite trošenje turbopunjača i taloga čistog ugljika i prilagodite se ako je potrebno;
5) Provjerite i prilagodite klirens ventila;
6) provjerite rad PT pumpe i ubrizgavača, prilagodite hod ubrizgavača i prilagodite ga ako je potrebno;
7) Provjerite i prilagodite labavost pojasa ventilatora i remena pumpe za vodu, te ih prilagodite ili zamijenite ako je potrebno: Očistite mrežu radijatora od spremnika vode i provjerite performanse termostata.
▶ Manji popravak (IE održavanje klase D) (3000-4000 sati)
L) provjerite trošenje ventila, sjedala ventila itd. I popravite ili zamijenite ih ako je potrebno;
2) provjerite radno stanje PT pumpe i ubrizgavača, popravite i prilagodite se ako je potrebno;
3) provjerite i podesite okretni moment spojne šipke i pričvršćivanja vijka;
4) provjerite i podesite zazor ventila;
5) prilagoditi hod ubrizgavača goriva;
6) provjerite i prilagodite napetost pojasa punjača ventilatora;
7) očistiti naslage ugljika u cijevi za ulaznu granu;
8) očistite jezgru interkulera;
9) očistite cijeli sustav podmazivanja goriva;
10) Očistite mulj i metalne ostatke u sobi rockera i posudu za gorivo.
Srednji popravak (6000-8000 sati)
(1), uključujući manje predmete za popravak;
(2) rastaviti motor (osim radilice);
(3) provjerite krhke dijelove obloga cilindra, klipa, klipnog prstena, usisnog i ispušnih ventila, mehanizma za ručicu i spojnu šipku, mehanizam raspodjele ventila, sustav podmazivanja i sustav za hlađenje i zamijeniti ih ako je potrebno;
(4) provjerite sustav za opskrbu gorivom i prilagodite mlaznicu pumpe za gorivo;
(5) Ispitivanje popravka kuglice generatora, naslage čistih goriva i kuglični ležajevi podmazani.
Remont (9000-15000 sati)
(1) uključivanje srednjih predmeta za popravak;
(2) demontirati sve motore;
(3) Zamijenite blok cilindra, klip, klipni prsten, velike i male školjke ležaja, potisni jastučić radilice, usisni i ispušni ventili, kompletni komplet za remont motora;
(4) prilagodite pumpu za gorivo, ubrizgavanje, zamijenite jezgru pumpe i ubrizgavanje goriva;
(5) zamijeniti komplet za remont Supercharger i komplet za popravak vodene pumpe;
(6) Ispravite spojnu šipku, radilicu, tijelo i druge komponente, popravite ili zamijenite ako je potrebno
Post Vrijeme: siječanj-10-2020
