1) stavite prekidač za odabir napona na zaslon prekidača u ručni položaj;
2) otvorite prekidač za gorivo i držite ručicu za kontrolu goriva na položaju gasa od oko 700 o / min;
3) pumpanje ručno s ručicom prekidača pumpe za gorivo visokog tlaka kontinuirano dok ne dođe do otpora na gorivo pumpe, a ubrizgavač čini svjež škljocanje;
4) stavite ručicu prekidača pumpe za gorivo na radni položaj i gurnite ventil za uklanjanje tlaka u položaj za ublažavanje tlaka;
5) Pokrenite dizelski motor ljuljanjem ručke ili pritiskom na gumb za pokretanje električnog starta. Kad dizelski motor dosegne određenu brzinu, brzo povucite smanjenje osovine u radni položaj kako bi se dizelski motor mogao zapaliti i započeti.
6) Nakon pokretanja dizelskog motora, vratite električni ključ u srednji položaj, brzina bi se trebala kontrolirati između 600 i 700 o / min i pažljivo paziti na tlak goriva. Naznaka mjera (vrijednost radnog tlaka goriva detaljno je prikazana u uputama za rad različitih dizelskih motora). Ako nema naznaka tlaka goriva, odmah zaustavite motor i provjerite.
7) Ako set dizelskog generatora normalno djeluje pri manjoj brzini, brzina se može postupno povećavati na 1000-1200 o / min. Kad je temperatura vode 50-60 C, a temperatura goriva 45 ° C ili tako, brzina se može povećati na 1500 o / min. Kada promatrate mjerač frekvencije na ploči za distribuciju, mjerač frekvencije trebao bi biti oko 50 Hz, a voltmetar bi trebao biti 380-410 volti. Ako je napon previsok ili prenizak, otpornik magnetskog polja može se podesiti.
8) ako set dizelskog generatora radi normalno, zatvorite zračni prekidač između generatora i negativnog postrojenja, a zatim postupno povećavajte negativno postrojenje kako bi se napajalo izvana;
Post Vrijeme: OCT-08-2019