Uključite prekidač za napajanje upravljačke kutije Cummins generatora. Kada postoje dva brza, oštra i tiha zvuka, sustav kontrole brzine je u osnovi normalan; Ako nema zvuka, možda ploča za kontrolu brzine nema izlaz ili je aktuator zahrđao i zaglavio se.
(1) Otkrivanje kvara na upravljačkoj ploči
Kada je prekidač uključen, izmjerite istosmjerni napon a23-a22 na velikoj osnovnoj ploči. Ako je napon veći od 12 V, to znači da je izlaz upravljačke ploče normalan. Ako je u = 0, izmjerite napon u točkama B i C utičnice ploče za upravljanje brzinom. Ako je u > 12V, upravljačka ploča je normalna. Provjerite je li tiskani krug velike osnovne ploče otvoren; U suprotnom, ako ploča za kontrolu brzine ne radi, zamijenite je.
(2) Otkrivanje greške aktuatora
Otpor zavojnice aktuatora je 7-loq, a induktivitet je 120 mh. Izolirana je od zemlje. Električno stanje može se procijeniti statičkim mjerenjem različitih parametara; Kada je teško procijeniti mehaničko stanje radnog seta, može se spojiti vanjsko izravno napajanje od 12 V, što se može procijeniti prema stanju zvuka kada je uključen i isključen. Kada je kartica blokirana i zahrđala, aktuator se može ukloniti posebnim alatima za čišćenje i brušenje (metalni abraziv nije dopušten) radi popravka. Ako se ne može popraviti, mora se zamijeniti.
Kada upravljačka ploča ne može kontrolirati normalni izlaz izvan kontrole, to je uzrokovano curenjem ulja zbog istrošenosti i povećanog zazora aktuatora. Kada je broj okretaja u praznom hodu postavljen na n < 600r/min i brzina poraste na 900-l700r/min, to se obično naziva bez broja okretaja u praznom hodu. Kada je postavljeno stanje rada n = l500r / kiša, stvarna brzina je ispod l700r / min i regulacija brzine nije važeća, što je uzrokovano gore navedenim razlozima. Budući da dizelski generator radi na oko l500r/kiša, brzina praznog hoda ima mali učinak, a aktuator se može nastaviti koristiti; Kada je curenje ulja ozbiljno i brzina je previsoka, ali kod opterećenja Lo% – L5%, pad brzine može doseći normalno stanje upravljanja, a aktuator se također može nastaviti koristiti; Ako se brzina jako poveća dok se ne zaustavi zbog zaštite od prekoračenja brzine, zamijenite aktuator.
(3) Detekcija senzora brzine
Kada je signal senzora brzine prejak, brzina sustava za kontrolu brzine je nestabilna. Kada je signal preslab i nema ga, lako je kontrolirati kvar i uzrokovati prekoračenje brzine. Otpor zavojnice senzora brzine je oko 300 Ω, a izlazni napon je 1,5-20vac tijekom rada. U suprotnom, senzor treba zamijeniti u slučaju kvara. Podešavanje jačine signala brzine senzora brzine: zavrnite senzor, zategnite kraj zupčanika zamašnjaka, zatim izađite za 1 / 2-3 / 4 okretaja i zaključajte ga. U ovom trenutku, razmak između vrha senzora i vrha zuba zamašnjaka je oko 0,7 mm-1,1 mm. Izlazni napon spina se povećava, a izlazni napon spina smanjuje.
Vrijeme objave: 13. siječnja 2022
