I. Priprema prije početka dizelskog generatora
Dizelski generatori uvijek moraju provjeriti je li hladna voda ili antifriz u spremnika vode dizelskog motora zadovoljavajuće prije nego što započnete, ako postoji nedostatak za popunjavanje. Izvucite mjerač goriva kako biste provjerili postoji li nedostatak maziva, ako postoji nedostatak navedene "statičke pune" skale, pažljivo provjerite relevantne komponente za potencijalnu grešku, a pokrenite samo stroj ako se greška nađe i ispravi na vrijeme.
Ii. Pokretanje dizelskog generatora s opterećenjem strogo je zabranjeno
Važno je napomenuti da prije početka mora biti zatvorena izlazni zračni prekidač dizel generatora. Nakon pokretanja, dizelski motor zajedničkog generatora pokrenut će se brzinom u praznom hodu 3-5 minuta (oko 700 o / min) zimi kada je temperatura relativno niska, a vrijeme rada u praznom hodu treba produžiti nekoliko minuta. Nakon pokretanja dizelskog motora, prvo promatrajte je li tlak goriva normalan i postoje li nenormalne pojave poput curenja goriva i curenja vode (tlak goriva mora biti iznad 0,2MPa u normalnim uvjetima). Ako se nađe abnormalnost, odmah zaustavite motor na održavanje. Ako ne postoji nenormalni fenomen za povećanje brzine dizelskog motora do nazivne brzine od 1500 o / min, frekvencija zaslona generatora je 50Hz, a napon je 400V, tada se izlazni prekidač zraka može zatvoriti i staviti u rad. Setovi generatora ne smiju dugo raditi bez opterećenja. (Because long no-load operation will result in carbon deposit due to the incomplete combustion of diesel fuel injected from the diesel engine injector, resulting in air leakage of valves and piston rings.) If it is an automatic generator set, idle operation is not required, because the automatic set is generally equipped with a water heater, which keeps the diesel engine block at about 45 C at all times, and the diesel engine can be powered Normalno u roku od 8-15 sekundi nakon početka.
Iii. Obratite pažnju na promatranje radnog stanja dizelskog generatora postavljenog u radu
U radu dizelskog generatora trebala bi biti na dužnosti, a često se treba promatrati niz mogućih grešaka, posebno promjene važnih čimbenika kao što su tlak goriva, temperatura vode, temperatura goriva, napon i frekvencija. Osim toga, trebali bismo obratiti pažnju na dovoljno dizelskog goriva. Ako se gorivo prekine u radu, objektivno će uzrokovati učitano isključivanje, što može uzrokovati oštećenje sustava kontrole pobude i srodnih komponenti generatora.
Iv. Setovi dizelskog generatora strogo su zabranjeni da se zaustave pod opterećenjem
Prije svakog zaustavljanja, opterećenje mora biti odsječeno korak po korak, tada se izlazni zračni prekidač generatora mora biti zatvoren, a dizelski motor mora biti usporen do brzine praznog hoda oko 3-5 minuta prije zaustavljanja.
V. Pravila o sigurnosti za skupove dizelskog generatora:
(1) Za dizelski generator, rad njegovih dijelova motora vrši se u skladu s odgovarajućim propisima motora za unutarnje izgaranje.
(2) Prije pokretanja generatora, potrebno je pažljivo provjeriti je li ožičenje svakog dijela ispravno, jesu li povezni dijelovi pouzdani, je li četkica normalna, bilo da tlak ispunjava zahtjeve i je li uzemljena žica dobra.
(3) Prije pokretanja dizelskog generatora, stavite vrijednost otpora otpora otpora u veliki položaj i isključiti izlazni prekidač. Generator s kvačilom treba isključiti kvačilo. Pokrenite dizelski motor bez opterećenja i glatko pokrenite prije pokretanja generatora.
(4) Kada dizelski generator počne trčati, obratite pažnju na mehaničku buku i nenormalne vibracije u bilo kojem trenutku. Nakon što potvrdite da je stanje normalno, prilagodite generator na nazivnu brzinu i napon na nazivnu vrijednost, a zatim zatvorite izlazni prekidač za napajanje izvana. Opterećenje treba postupno povećavati kako bi se postigla trofazni saldo.
(5) Paralelni rad dizelskog generatora mora zadovoljiti uvjete iste frekvencije, istih napona, iste faze i iste fazne sekvence.
(6) Svi dizelski generatori spremni za paralelni rad moraju ući u normalan i stabilan rad.
(7) Nakon što ste primili signal „Pripremite se za paralelnu vezu“, prilagodite brzinu dizelskog motora prema cijelom uređaju i istovremeno zatvorite.
(8) Dizelski generatori koji rade paralelno razumno prilagođavaju svoje opterećenje i jednako distribuiraju aktivnu i reaktivnu snagu svakog generatora. Aktivnu snagu regulira gas motora i reaktivnu snagu uzbuđenjem.
(9) Dizelski generatori u radu trebali bi obratiti pažnju na zvuk motora i promatrati jesu li različite indikacije instrumenata unutar normalnog raspona. Provjerite je li trkački dio normalan, a porast temperature dizel generatora je previsok. I zabilježiti operaciju.
(10) Kad dizelski generator prestane, prvo smanjite opterećenje, vratite otpornik pobuda na malu vrijednost, a zatim odrežite prekidač kako bi se zaustavio dizelski motor.
(11) Ako dizelski generator koji djeluje paralelno mora zaustaviti jedan zbog pada opterećenja, opterećenje jednog generatora koji će se zaustaviti prvo se prenosi u generator koji nastavlja s radom, a zatim dizelski generator zaustavlja metodu zaustavljanja jednog generatora. Ako su potrebna sva zaustavljanja, opterećenje treba prvo odsjeći, a zatim jedan generator treba zaustaviti.
(12) Mobilni dizelski generator, šasija mora biti parkirana na stabilnoj osnovi prije upotrebe i ne smije se kretati prilikom trčanja.
(13) Kada je dizelski generator u radu, napon treba uzeti u obzir čak i ako se ne primjenjuje uzbuđenje. Zabranjeno je raditi na olovnoj liniji rotirajućeg generatora i dodirnuti rotor ili ga očistiti rukom. Generatori u radu ne smiju biti prekriveni platnom itd. 14. dizelski generatori moraju se pažljivo pregledati na alate, materijale i druge nečistoće između utora rotora i statora nakon održavanja kako ne bi oštetili generatore tijekom rada.
Post Vrijeme: veljače-25-2020
