Trgovci i rezervni dijelovi

Možemo vam dati CKD/SKD posao dizelskih generatora, kontaktirajte za detalje.
Set generatora dizela relativno je velika jedinica sa složenom strukturom i problematičnim održavanjem. Slijedi uvod u glavne komponente i metode održavanja dizelskog generatora postavljenih za većinu korisnika.

Glavne komponente seta dizelskog generatora:

1. radilica i glavni ležaj
Rakira je dugačka osovina ugrađena u donjem dijelu bloka cilindra. Osovina je opremljena časopisom za povezivanje šipki, odnosno, ručicom radilice, koja se koristi za pretvaranje povratnog gibanja klipnog klipa u rotacijsko kretanje. Izbušen je kanal za opskrbu uljem unutar radilice za isporuku ulja za podmazivanje na glavni ležaj i spajanje šipke. Glavni ležaj koji podržava radilicu u bloku cilindra je klizni ležaj.
2. Blok cilindra
Blok cilindra je kostur motora s unutarnjim izgaranjem. Svi ostali dijelovi dizelskog motora ugrađeni su na blok cilindra vijcima ili drugim metodama povezivanja. U bloku cilindra u bloku cilindra ima mnogo navojnih rupa za spajanje s drugim komponentama s vijcima. Postoje i rupe ili nosači koji podržavaju quzhou u tijelu cilindra; Rupe za bušenje za podršku bregavicama; Cilindrični provrt koji se može ugraditi u oblogu cilindra.
3. Klip, klipni prsten i spojni štap
Funkcija klipa i klipnog prstena ugrađenih u utor prstena je prebacivanje tlaka goriva i izgaranja zraka na spojnu šipku spojenu na radilicu. Funkcija povezivačke šipke je povezivanje klipa s radilicom. Spojenje klipa s spojnom šipkom je klipni klip, koji obično u potpunosti pluta (klip za klip pluta i do klipa i na spojnu šipku).
4.
U dizelskom motoru, bregavica upravlja ulaznim i ispušnim ventilima; U nekim dizelskim motorima može također voziti pumpu za podmazivanje ulja ili pumpu za ubrizgavanje goriva. Kućište je tempirano radilicom kroz vremenski zupčanik ili zupčanik bregastog vratila izloženom prednjem stupnju radilice. To ne samo da pokreće bregasto vratilo, već i osigurava da ventil dizelskog motora može biti u točnom položaju s radilicom i klipom.
5. glava cilindra i ventil
Glavna funkcija glave cilindra je osigurati poklopac za cilindar. Osim toga, glava cilindra osigurana je ulaznom zrakom i zrakom kako bi se zrak ušao u cilindar i ispušni plin. Ovi prolazi iz zraka otvaraju se i zatvaraju pogonskim ventilima ugrađenim u cijev ventila na glavi cilindra.
6. Sustav goriva
Prema opterećenju i brzini dizelskog motora, sustav za gorivo ubrizgava točnu količinu goriva u cilindar dizelskog motora u točno vrijeme.
7. Supercharger
Supercharger je zračna pumpa vođena ispušnim plinom, koja omogućuje zrak pod tlakom dizelskom motoru. Ovo povećanje tlaka, nazvanog supercharging, poboljšava učinkovitost dizelskog motora.