▶ सबसे पहले, तापमान कम होता है, सिलेंडर में डीजल दहन की स्थिति खराब होती है, ईंधन परमाणुकरण खराब होता है, इग्निशन के बाद दहन की अवधि बढ़ जाती है, इंजन को रफ काम करना आसान होता है, क्रैंकशाफ्ट बीयरिंग, पिस्टन रिंग और अन्य भागों की क्षति बढ़ जाती है , शक्ति और अर्थव्यवस्था को कम करें।
▶ दूसरा, दहन के बाद जल वाष्प आसानी से सिलेंडर की दीवार पर संघनित हो जाता है, जिससे धातु का क्षरण होता है।
▶ तीसरा, बिना जला हुआ डीजल इंजन के तेल को पतला कर सकता है और चिकनाई को ख़राब कर सकता है।
▶ चौथा, कोलाइड अपूर्ण ईंधन दहन के कारण बनता है, जिससे पिस्टन रिंग पिस्टन रिंग खांचे में फंस जाती है, वाल्व फंस जाता है, और संपीड़न के अंत में सिलेंडर में दबाव कम हो जाता है।
▶ पांचवां, पानी का तापमान बहुत कम है, तेल का तापमान भी कम है, तेल गाढ़ा हो जाता है, तरलता खराब हो जाती है, और तेल पंप में तेल कम हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप अपर्याप्त तेल की आपूर्ति होती है। इसके अलावा, क्रैंकशाफ्ट बियरिंग क्लीयरेंस छोटा हो जाता है और स्नेहन खराब हो जाता है।
पोस्ट करने का समय: नवंबर-13-2021
