डीजल जनरेटर सेट अचानक ऑपरेशन में रुके हुए हैं, यूनिट की आउटपुट दक्षता को बहुत प्रभावित करेंगे, उत्पादन प्रक्रिया में गंभीरता से देरी करेंगे, भारी आर्थिक नुकसान लाएंगे, इसलिए डीजल जनरेटर सेट के अचानक ठहराव का कारण क्या है?
वास्तव में, अलग -अलग घटनाओं के आधार पर स्टालिंग के कारण अलग -अलग हैं।
- घटना-
जब स्वचालित फ्लेमआउट होता है, तो गति धीरे -धीरे कम हो जाती है, और डीजल जनरेटर सेट ऑपरेशन और निकास धुएं के रंग की ध्वनि में कोई असामान्य घटना नहीं होती है।
- कारण -
मुख्य कारण यह है कि टैंक के अंदर डीजल ईंधन का उपयोग किया जाता है, शायद ईंधन टैंक स्विच खुलता है, या ईंधन टैंक वेंट, ईंधन फिल्टर, ईंधन पंप अवरुद्ध है; या तेल सर्किट को हवा में सील नहीं किया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप "गैस प्रतिरोध" (लौ से पहले अस्थिर गति घटना के साथ) होता है।
- समाधान-
इस बार, कम दबाव ईंधन लाइन की जांच करें। सबसे पहले, यह जांचें कि क्या ईंधन टैंक, फिल्टर, ईंधन टैंक स्विच, ईंधन पंप अवरुद्ध है, तेल की कमी या स्विच खुला नहीं है, आदि। आप इंजेक्शन पंप पर एयर स्क्रू को ढीला कर सकते हैं, ईंधन पंप बटन दबा सकते हैं, ब्लीडर स्क्रू में तेल के प्रवाह का निरीक्षण कर सकते हैं। यदि कोई तेल नहीं बहता है, तो तेल सर्किट अवरुद्ध है; यदि तेल के बाहर बहने वाले बुलबुले हैं, तो हवा तेल सर्किट के अंदर प्रवेश करती है, और इसे अनुभाग द्वारा जांच और बाहर रखा जाना चाहिए।
- घटना-
स्वचालित इग्निशन होने पर निरंतर अनियमित संचालन और असामान्य दस्तक ध्वनि।
- कारण -
मुख्य कारण यह है कि पिस्टन पिन टूट गया है, क्रैंकशाफ्ट टूट गया है, कनेक्टिंग रॉड बोल्ट टूट गया है या ढीला हो गया है, वाल्व स्प्रिंग, वाल्व लॉकिंग टुकड़ा बंद है, वाल्व रॉड या वाल्व स्प्रिंग टूट गया है, जिससे वाल्व गिर जाता है,
- समाधान-
एक बार यह घटना ऑपरेशन के दौरान डीजल जनरेटर सेट में पाई जाती है, इसे प्रमुख यांत्रिक दुर्घटनाओं से बचने के लिए निरीक्षण के लिए तुरंत रोक दिया जाना चाहिए और एक व्यापक निरीक्षण के लिए पेशेवर रखरखाव बिंदुओं पर भेजा जाना चाहिए
- घटना-
स्वचालित इग्निशन से पहले कोई असामान्यता नहीं है, लेकिन यह अचानक बंद हो जाता है।
- कारण -
मुख्य कारण यह है कि प्लंजर या इंजेक्टर सुई वाल्व को जाम कर दिया जाता है, प्लंजर स्प्रिंग या प्रेशर स्प्रिंग टूट जाता है, इंजेक्शन पंप कंट्रोल रॉड और इसके कनेक्टेड पिन गिर जाते हैं, इंजेक्शन पंप ड्राइव शाफ्ट और सक्रिय डिस्क को फिक्स्ड बोल्ट ढीला करने के बाद शाफ्ट को ढीला करने के लिए फ्लैट होता है, जो ड्राइव शाफ्ट या सक्रिय होने के कारण ड्राइव शाफ्ट को नहीं कर सकता है, ताकि ड्राइव शाफ्ट नहीं कर सके।
- समाधान-
एक बार जब यह घटना ऑपरेशन के दौरान डीजल जनरेटर सेट में पाई जाती है, तो इसे प्रमुख यांत्रिक दुर्घटनाओं से बचने के लिए निरीक्षण के लिए तुरंत रोक दिया जाना चाहिए और एक व्यापक निरीक्षण के लिए पेशेवर रखरखाव बिंदुओं पर भेजा जाना चाहिए।
- घटना-
जब डीजल जनरेटर स्वचालित रूप से बंद हो जाता है, तो गति धीरे -धीरे कम हो जाएगी, ऑपरेशन अस्थिर होगा, और सफेद धुआं निकास पाइप से बाहर आ जाएगा।
- कारण -
मुख्य कारण यह है कि डीजल के अंदर पानी है, सिलेंडर गैसकेट को नुकसान या स्वचालित विघटन को नुकसान, आदि।
- समाधान-
सिलेंडर गैसकेट को बदल दिया जाना चाहिए और विघटन तंत्र को समायोजित किया जाना चाहिए।
पोस्ट टाइम: अक्टूबर -08-2022
