कमिंस जनरेटर सेट की गति नियंत्रण प्रणाली की गलती का पता लगाने की विधि

कमिंस जनरेटर सेट के नियंत्रण बॉक्स के पावर स्विच को चालू करें। जब दो त्वरित, कुरकुरा और छोटी आवाज़ें होती हैं, तो गति नियंत्रण प्रणाली मूल रूप से सामान्य होती है; यदि कोई ध्वनि नहीं है, तो यह हो सकता है कि स्पीड कंट्रोल बोर्ड का कोई आउटपुट नहीं है या एक्ट्यूएटर जंग और अटक गया है।

(1) नियंत्रण बोर्ड की गलती का पता लगाना
जब पावर स्विच चालू होता है, तो बड़े बेस प्लेट पर A23-A22 के DC वोल्टेज को मापें। यदि वोल्टेज 12V से अधिक है, तो यह इंगित करता है कि नियंत्रण बोर्ड का आउटपुट सामान्य है। यदि यू = 0, स्पीड कंट्रोल बोर्ड के सॉकेट के पॉइंट बी और सी पर वोल्टेज को मापें। यदि u> 12V, नियंत्रण बोर्ड सामान्य है। जांचें कि क्या बड़े बेस प्लेट का मुद्रित सर्किट खुला है; अन्यथा, यदि स्पीड कंट्रोल बोर्ड विफल हो जाता है, तो कंट्रोल बोर्ड को बदलें।

(२) एक्ट्यूएटर की गलती का पता लगाना
एक्ट्यूएटर का कॉइल प्रतिरोध 7-LOQ है और इंडक्शन 120mH है। यह जमीन से अछूता है। विद्युत स्थिति को विभिन्न मापदंडों के स्थिर माप द्वारा आंका जा सकता है; जब ऑपरेटिंग सेट की यांत्रिक स्थिति का न्याय करना मुश्किल होता है, तो एक बाहरी 12V प्रत्यक्ष बिजली की आपूर्ति को जोड़ा जा सकता है, जिसे चालू और बंद होने पर ध्वनि की स्थिति से आंका जा सकता है। जब कार्ड को अवरुद्ध और जंग लग जाता है, तो एक्ट्यूएटर को मरम्मत के लिए सफाई और पीसने के लिए विशेष उपकरणों के साथ हटाया जा सकता है (धातु अपघर्षक की अनुमति नहीं है)। जब इसकी मरम्मत नहीं की जा सकती है, तो इसे बदल दिया जाएगा।
जब नियंत्रण बोर्ड नियंत्रण से बाहर सामान्य आउटपुट को नियंत्रित नहीं कर सकता है, तो यह एक्ट्यूएटर की पहनने और बढ़ी हुई निकासी के कारण तेल रिसाव के कारण होता है। जब निष्क्रिय गति n <600R / मिनट पर सेट की जाती है और गति 900-l700r / मिनट तक बढ़ जाती है, तो इसे आमतौर पर कोई निष्क्रिय गति नहीं कहा जाता है। जब सेट रनिंग स्टेट n = L500R / रेन होता है, तो वास्तविक गति L700R / मिनट से नीचे होती है और गति विनियमन अमान्य होता है, जो उपरोक्त कारणों से होता है। क्योंकि डीजल जनरेटर सेट के बारे में L500R / RAIN पर काम करता है, निष्क्रिय गति का बहुत कम प्रभाव पड़ता है, और एक्ट्यूएटर का उपयोग किया जा सकता है; जब तेल का रिसाव गंभीर होता है और गति बहुत अधिक होती है, लेकिन जब LO% - L5% लोड हो रहा है, तो स्पीड ड्रॉप सामान्य नियंत्रण स्थिति तक पहुंच सकता है, और एक्ट्यूएटर का उपयोग भी जारी रह सकता है; यदि गति बहुत बढ़ जाती है जब तक कि ओवरस्पीड सुरक्षा के कारण यह रुक जाती है, तो एक्ट्यूएटर को बदलें।

(३) स्पीड सेंसर का पता लगाना
जब स्पीड सेंसर का सिग्नल बहुत मजबूत होता है, तो स्पीड कंट्रोल सिस्टम की गति अस्थिर होती है। जब संकेत बहुत कमजोर होता है और कोई संकेत नहीं होता है, तो विफलता को नियंत्रित करना और ओवरस्पीड का कारण बनाना आसान है। स्पीड सेंसर का कॉइल प्रतिरोध लगभग 300 and है, और ऑपरेशन के दौरान आउटपुट वोल्टेज 1.5-20VAC है। अन्यथा, सेंसर को गलती के मामले में बदल दिया जाएगा। स्पीड सेंसर की स्पीड सिग्नल स्ट्रेंथ का समायोजन: सेंसर को पेंच करें, फ्लाईव्हील के गियर एंड को कस लें, फिर 1/2-3 / 4 के लिए बाहर निकलें और इसे लॉक करें। इस समय, सेंसर के शीर्ष और फ्लाईव्हील टूथ टिप के बीच का अंतर लगभग 0.7 मिमी-1.1 मिमी है। आउटपुट वोल्टेज में स्पिन बढ़ता है और स्पिन आउट आउटपुट वोल्टेज कम हो जाता है।