कमिंस जनरेटर सेट की गति नियंत्रण प्रणाली की खराबी का पता लगाने की विधि

कमिंस जनरेटर सेट के कंट्रोल बॉक्स का पावर स्विच चालू करें। जब दो तेज़, स्पष्ट और छोटी ध्वनियाँ होती हैं, तो गति नियंत्रण प्रणाली मूल रूप से सामान्य होती है; यदि कोई ध्वनि नहीं है, तो हो सकता है कि गति नियंत्रण बोर्ड में कोई आउटपुट न हो या एक्चुएटर जंग खा गया हो और चिपक गया हो।

(1) नियंत्रण बोर्ड की खराबी का पता लगाना
जब पावर स्विच चालू हो, तो बड़े बेस प्लेट पर a23-a22 के DC वोल्टेज को मापें। यदि वोल्टेज 12V से अधिक है, तो यह इंगित करता है कि नियंत्रण बोर्ड का आउटपुट सामान्य है। यदि यू = 0 है, तो गति नियंत्रण बोर्ड के सॉकेट के बिंदु बी और सी पर वोल्टेज मापें। यदि आप > 12V, तो नियंत्रण बोर्ड सामान्य है। जांचें कि बड़ी बेस प्लेट का मुद्रित सर्किट खुला है या नहीं; अन्यथा, यदि गति नियंत्रण बोर्ड विफल हो जाता है, तो नियंत्रण बोर्ड को बदल दें।

(2) एक्चुएटर की गलती का पता लगाना
एक्चुएटर का कुंडल प्रतिरोध 7-loq है और प्रेरकत्व 120mh है। यह जमीन से अछूता है. विद्युत स्थिति का अंदाजा विभिन्न मापदंडों के स्थैतिक माप से लगाया जा सकता है; जब ऑपरेटिंग सेट की यांत्रिक स्थिति को आंकना मुश्किल हो, तो एक बाहरी 12V प्रत्यक्ष बिजली आपूर्ति को जोड़ा जा सकता है, जिसे चालू और बंद होने पर ध्वनि की स्थिति से आंका जा सकता है। जब कार्ड अवरुद्ध हो जाता है और जंग लग जाता है, तो मरम्मत के लिए एक्चुएटर को सफाई और पीसने के लिए विशेष उपकरणों (धातु अपघर्षक की अनुमति नहीं है) के साथ हटाया जा सकता है। जब इसकी मरम्मत नहीं की जा सकती तो इसे बदल दिया जाएगा।
जब नियंत्रण बोर्ड नियंत्रण से बाहर सामान्य आउटपुट को नियंत्रित नहीं कर सकता है, तो यह एक्चुएटर के घिसाव और बढ़ी हुई निकासी के कारण तेल रिसाव के कारण होता है। जब निष्क्रिय गति n <600r/मिनट पर सेट की जाती है और गति 900-l700r/मिनट तक बढ़ जाती है, तो इसे आमतौर पर निष्क्रिय गति नहीं कहा जाता है। जब सेट रनिंग स्थिति n = l500r/बारिश है, तो वास्तविक गति l700r/मिनट से नीचे है और गति विनियमन अमान्य है, जो उपरोक्त कारणों से होता है। क्योंकि डीजल जनरेटर सेट लगभग l500r/बारिश पर काम करता है, निष्क्रिय गति पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है, और एक्चुएटर का उपयोग जारी रखा जा सकता है; जब तेल रिसाव गंभीर हो और गति बहुत अधिक हो, लेकिन Lo% - L5% लोड करते समय, गति में गिरावट सामान्य नियंत्रण स्थिति तक पहुंच सकती है, और एक्चुएटर का उपयोग भी जारी रखा जा सकता है; यदि ओवरस्पीड सुरक्षा के कारण रुकने तक गति बहुत अधिक बढ़ जाती है, तो एक्चुएटर को बदल दें।

(3) स्पीड सेंसर का पता लगाना
जब स्पीड सेंसर का सिग्नल बहुत मजबूत होता है, तो स्पीड कंट्रोल सिस्टम की गति अस्थिर होती है। जब सिग्नल बहुत कमजोर हो और कोई सिग्नल न हो, तो विफलता और ओवरस्पीड को नियंत्रित करना आसान होता है। स्पीड सेंसर का कॉइल प्रतिरोध लगभग 300 Ω है, और ऑपरेशन के दौरान आउटपुट वोल्टेज 1.5-20vac है। अन्यथा, खराबी की स्थिति में सेंसर को बदला जाएगा। स्पीड सेंसर की स्पीड सिग्नल शक्ति का समायोजन: सेंसर को स्क्रू करें, फ्लाईव्हील के गियर सिरे को कस लें, फिर 1 / 2-3 / 4 मोड़ के लिए बाहर निकलें और इसे लॉक करें। इस समय, सेंसर के शीर्ष और फ्लाईव्हील टूथ टिप के बीच का अंतर लगभग 0.7 मिमी-1.1 मिमी है। आउटपुट वोल्टेज में स्पिन बढ़ जाती है और स्पिन आउट आउटपुट वोल्टेज कम हो जाता है।