I. डीजल जनरेटर शुरू करने से पहले तैयारी
डीजल जनरेटरों को शुरू करने से पहले हमेशा यह जांचना चाहिए कि डीजल इंजन के पानी के टैंक में ठंडा पानी या एंटीफ्रीज संतोषजनक है या नहीं, अगर भरने के लिए कोई कमी है। यह जांचने के लिए ईंधन गेज को बाहर निकालें कि क्या स्नेहक की कमी है, यदि निर्दिष्ट "स्थैतिक पूर्ण" पैमाने की कमी है, तो संभावित दोष के लिए संबंधित घटकों की सावधानीपूर्वक जांच करें, और दोष पाए जाने पर ही मशीन चालू करें और समय रहते सुधारा गया.
द्वितीय. लोड के साथ डीजल जनरेटर चालू करना सख्त वर्जित है
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि डीजल जनरेटर का आउटपुट एयर स्विच शुरू करने से पहले बंद होना चाहिए। शुरू करने के बाद, सामान्य जनरेटर सेट का डीजल इंजन सर्दियों में 3-5 मिनट (लगभग 700 आरपीएम) के लिए निष्क्रिय गति से चलेगा जब तापमान अपेक्षाकृत कम होता है और निष्क्रिय संचालन का समय कई मिनटों तक बढ़ाया जाना चाहिए। डीजल इंजन शुरू करने के बाद, पहले देखें कि क्या ईंधन का दबाव सामान्य है और क्या ईंधन रिसाव और पानी के रिसाव जैसी असामान्य घटनाएं हैं, (सामान्य परिस्थितियों में ईंधन का दबाव 0.2MPa से ऊपर होना चाहिए)। यदि असामान्यता पाई जाती है, तो रखरखाव के लिए इंजन को तुरंत बंद कर दें। यदि डीजल इंजन की गति को 1500 आरपीएम की रेटेड गति तक बढ़ाने की कोई असामान्य घटना नहीं है, जनरेटर डिस्प्ले आवृत्ति 50HZ है और वोल्टेज 400V है, तो आउटपुट एयर स्विच को बंद किया जा सकता है और ऑपरेशन में लगाया जा सकता है। जेनरेटर सेट को बिना लोड के लंबे समय तक चलाने की अनुमति नहीं है। (क्योंकि लंबे समय तक नो-लोड ऑपरेशन के परिणामस्वरूप डीजल इंजन इंजेक्टर से इंजेक्ट किए गए डीजल ईंधन के अधूरे दहन के कारण कार्बन जमा हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप वाल्व और पिस्टन रिंग में हवा का रिसाव होगा।) यदि यह एक स्वचालित जनरेटर सेट है, तो निष्क्रिय संचालन नहीं होता है आवश्यक है, क्योंकि स्वचालित सेट आमतौर पर वॉटर हीटर से सुसज्जित होता है, जो डीजल इंजन ब्लॉक को हर समय लगभग 45 C पर रखता है, और डीजल इंजन को शुरू होने के बाद 8-15 सेकंड के भीतर सामान्य रूप से संचालित किया जा सकता है।
तृतीय. चालू डीजल जनरेटर सेट की कार्यशील स्थिति का निरीक्षण करने पर ध्यान दें
डीजल जनरेटर के काम में, विशेष व्यक्ति को ड्यूटी पर होना चाहिए, और संभावित दोषों की एक श्रृंखला को अक्सर देखा जाना चाहिए, विशेष रूप से ईंधन दबाव, पानी का तापमान, ईंधन तापमान, वोल्टेज और आवृत्ति जैसे महत्वपूर्ण कारकों में परिवर्तन। इसके अलावा, हमें पर्याप्त डीजल ईंधन रखने पर भी ध्यान देना चाहिए। यदि ईंधन के संचालन में बाधा आती है, तो यह उद्देश्यपूर्ण रूप से लोडेड शटडाउन का कारण बनेगा, जिससे उत्तेजना नियंत्रण प्रणाली और जनरेटर के संबंधित घटकों को नुकसान हो सकता है।
चतुर्थ. डीजल जनरेटर सेट को लोड के तहत रोकना सख्त वर्जित है
प्रत्येक स्टॉप से पहले, लोड को चरण दर चरण काटा जाना चाहिए, फिर जनरेटर सेट का आउटपुट एयर स्विच बंद किया जाना चाहिए, और रुकने से पहले डीजल इंजन को लगभग 3-5 मिनट के लिए निष्क्रिय गति तक धीमा कर देना चाहिए।
V. डीजल जनरेटर सेट के लिए सुरक्षा संचालन नियम:
(1) डीजल से चलने वाले जनरेटर के लिए, इसके इंजन भागों का संचालन आंतरिक दहन इंजन के प्रासंगिक नियमों के अनुसार किया जाएगा।
(2) जनरेटर शुरू करने से पहले, सावधानीपूर्वक जांच करना आवश्यक है कि क्या प्रत्येक भाग की वायरिंग सही है, क्या कनेक्टिंग हिस्से विश्वसनीय हैं, क्या ब्रश सामान्य है, क्या दबाव आवश्यकताओं को पूरा करता है और क्या ग्राउंड वायर अच्छा है।
(3) डीजल जनरेटर शुरू करने से पहले, उत्तेजना अवरोधक के प्रतिरोध मान को एक बड़े स्थान पर रखें और आउटपुट स्विच को डिस्कनेक्ट करें। क्लच वाले जनरेटर को क्लच बंद कर देना चाहिए। डीजल इंजन को बिना लोड के चालू करें और जनरेटर शुरू करने से पहले सुचारू रूप से चलाएं।
(4) जब डीजल जनरेटर चलना शुरू हो तो किसी भी समय यांत्रिक शोर और असामान्य कंपन पर ध्यान दें। यह पुष्टि करने के बाद कि स्थिति सामान्य है, जनरेटर को रेटेड गति और वोल्टेज को रेटेड मूल्य पर समायोजित करें, फिर बाहर बिजली की आपूर्ति करने के लिए आउटपुट स्विच को बंद करें। तीन-चरण संतुलन प्राप्त करने के लिए भार को धीरे-धीरे बढ़ाया जाना चाहिए।
(5) डीजल जनरेटर के समानांतर संचालन को समान आवृत्ति, समान वोल्टेज, समान चरण और समान चरण अनुक्रम की शर्तों को पूरा करना होगा।
(6) समानांतर संचालन के लिए तैयार सभी डीजल जनरेटर सामान्य और स्थिर संचालन में प्रवेश कर चुके होंगे।
(7) "समानांतर कनेक्शन के लिए तैयार करें" का सिग्नल प्राप्त होने के बाद, पूरे उपकरण के अनुसार डीजल इंजन की गति को समायोजित करें और उसी समय बंद कर दें।
(8) समानांतर में चलने वाले डीजल जनरेटर अपने भार को उचित रूप से समायोजित करेंगे और प्रत्येक जनरेटर की सक्रिय और प्रतिक्रियाशील शक्ति को समान रूप से वितरित करेंगे। सक्रिय शक्ति को इंजन थ्रॉटल द्वारा और प्रतिक्रियाशील शक्ति को उत्तेजना द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
(9) संचालन में डीजल जनरेटर को इंजन की ध्वनि पर पूरा ध्यान देना चाहिए और देखना चाहिए कि विभिन्न उपकरण संकेत सामान्य सीमा के भीतर हैं या नहीं। जांचें कि क्या चलने वाला हिस्सा सामान्य है और डीजल जनरेटर का तापमान बहुत अधिक है। और ऑपरेशन रिकॉर्ड करें.
(10) जब डीजल जनरेटर बंद हो जाता है, तो पहले लोड कम करें, उत्तेजना अवरोधक को एक छोटे मूल्य पर लौटाएं, फिर डीजल इंजन को रोकने के लिए स्विच काट दें।
(11) यदि समानांतर में संचालित एक डीजल जनरेटर को लोड ड्रॉप के कारण बंद करने की आवश्यकता होती है, तो बंद किए जाने वाले एक जनरेटर का लोड पहले जनरेटर पर स्थानांतरित किया जाएगा जो काम करना जारी रखता है, और फिर डीजल जनरेटर को विधि द्वारा बंद कर दिया जाएगा एक जनरेटर को बंद करने की. यदि सभी स्टॉप की आवश्यकता है, तो पहले लोड काट दिया जाना चाहिए और फिर एकल जनरेटर को बंद कर दिया जाना चाहिए।
(12) मोबाइल डीजल जनरेटर, चेसिस को उपयोग से पहले स्थिर आधार पर पार्क किया जाना चाहिए, और चलते समय हिलना नहीं चाहिए।
(13) जब डीजल जनरेटर चालू हो, तो वोल्टेज पर विचार किया जाना चाहिए, भले ही कोई उत्तेजना लागू न हो। घूमने वाले जनरेटर की लीड-ऑफ लाइन पर काम करना और रोटर को छूना या हाथ से साफ करना मना है। संचालन के दौरान जनरेटर को कैनवास आदि से ढंका नहीं जाना चाहिए। 14. संचालन के दौरान जनरेटर को नुकसान से बचाने के लिए रखरखाव के बाद रोटर और स्टेटर स्लॉट के बीच उपकरण, सामग्री और अन्य अशुद्धियों के लिए डीजल जनरेटर का सावधानीपूर्वक निरीक्षण किया जाना चाहिए।
पोस्ट करने का समय: फरवरी-25-2020
