Me yasa ba za a iya sauke janareta dizal na dogon lokaci ba

Me ya sa ba za a iya sauke janareta na diesel na dogon lokaci ba? Babban abin la'akari shine:

Idan ana sarrafa shi a ƙasa da kashi 50% na ƙarfin da aka ƙididdige shi, amfani da mai na saitin janareta na diesel zai ƙaru, injin dizal zai kasance cikin sauƙin saka carbon, ƙara ƙimar gazawar da rage sake zagayowar.

Gabaɗaya, lokacin aikin injin janareta na diesel ba zai wuce mintuna 5 ba. Gabaɗaya, injin ɗin yana dumama na tsawon mintuna 3, sannan ana ƙara saurin zuwa saurin ƙima, kuma ana iya ɗaukar nauyin lokacin da ƙarfin lantarki ya tsaya. Saitin janareta zai yi aiki tare da aƙalla nauyin 30% don tabbatar da cewa injin ya kai yanayin zafin aiki da ake buƙata don aiki na yau da kullun, inganta daidaituwar daidaituwa, guje wa ƙona mai, rage jigilar carbon, kawar da farkon lalacewa na layin Silinda kuma tsawaita rayuwar sabis. injin.

Bayan an fara aikin janareta na diesel cikin nasara, ƙarfin wutar da ba ya ɗaukar nauyi shine 400V, mitar ita ce 50Hz, kuma babu babban karkata a cikin ma'aunin ƙarfin lantarki mai matakai uku. Rashin wutar lantarki daga 400V ya yi girma da yawa, kuma mitar ta yi ƙasa da 47Hz ko sama da 52hz. Za a duba da kuma kula da janaretan dizal kafin aiki; Ya kamata a cika mai sanyaya a cikin radiyo. Idan yawan zafin jiki na coolant ya wuce 60 ℃, ana iya kunna shi da kaya. Ya kamata a ƙara nauyin aiki a hankali daga ƙananan kaya kuma a yi aiki akai-akai