Kula da ingantattun injinan dizal, musamman kula da rigakafi, shine mafi kyawun kula da tattalin arziki, wanda shine mabuɗin tsawaita rayuwar sabis da rage farashin amfani da injinan diesel. Mai zuwa zai gabatar da wasu
abubuwan kulawa na yau da kullun da kiyayewa.
1. Duba man fetur tank adadin man fetur da kuma lura da man tanki stock, ƙara isasshen mai kamar yadda ake bukata.
2. A duba jirgin man da ke cikin kaskon mai, sai matakin mai ya kai alamar layin da aka zana a kan dipsticks na mai, idan kuma bai isa ba sai a kara da adadin da aka kayyade.
3.Duba jirgin man gwamna na famfun allura. Matsayin mai yakamata ya kai ga dipsticks mai akan alamar layin da aka zana, kuma yakamata a ƙara lokacin da bai isa ba.
4. Duba leaks guda uku (ruwa, mai, gas). Kawar da ɗigon mai da ruwa a saman rufewar mai da bututun ruwa da haɗin gwiwar ruwa; kawar da leaks na iska a cikin bututun sha da shaye-shaye, gaskit shugaban silinda da turbocharger.
5. Duba shigarwa na na'urorin dizal engine. Ciki har da shigar da na'urorin kwanciyar hankali, ƙwanƙolin ƙafa da kayan aikin da aka haɗa da aminci.
6. Duba mita. Kula da ko karatun na al'ada ne, kamar ya kamata a gyara kurakurai ko musanya su cikin lokaci.
7. duba da drive dangane farantin na allura famfo. Sukullun da aka haɗa ba su da sako-sako, in ba haka ba ya kamata ka sake saita kusurwar gaba na allura kuma ka ƙara haɗa sukurori.
8. Tsaftace bayyanar injunan diesel da kayan taimako. Shafe mai, ruwa da ƙura a saman jikin injin, turbocharger, gidaje na Silinda, matattarar iska, da dai sauransu tare da busassun zane ko busassun rag da aka tsoma a cikin dizal; goge ko busa da matsewar iska don tsaftace ƙurar da ke saman na'urar caji, radiator, fan, da sauransu.
Lokacin aikawa: Nuwamba-06-2022
