Takearamar da yawa a matsayin misali, an bayyana shi kamar haka:
1. A hankali cire kaya, cire haɗin saitin kaya, kuma kunna injin ɗin canjawa zuwa matsayin littafin;
2. Lokacin da saurin ya ragu zuwa 600 ~ 800 rpm a karkashin babu kaya bayan gudana daga cikin mintuna da yawa, kuma sake saita rike bayan rufewa bayan rufe.
3. Lokacin da yanayi zazzabi kasa da 5 ℃, lambatu duk ruwan sanyaya ruwan famfo da injin dizal;
4. Sanya tsarin tafiyar da sauri ga mafi ƙasƙanci matsayi da ƙarfin lantarki kuma yana canzawa zuwa wurin zama;
5. Don rufewa na ɗan gajeren lokaci, ba za a iya kashe mai sa wuta don hana iska ba don shiga tsarin mai. Don rufewa na dogon lokaci, ya kamata a kashe mai bayan rufewa;
6. Dole ne a zana mai injin bayan rufewa na dogon lokaci.
Rufewa na dizal janareta wanda aka saita a cikin gaggawa
Lokacin ɗayan waɗannan yanayi masu zuwa yana faruwa ga kayan janareta na Diesel sa, dole ne a rufe shi cikin gaggawa. A wannan lokacin, yanke ɗaukar kaya na farko, kuma nan da nan juya wurin sa hannu na famfo na allon mai ga wurin yankan injin din nan da nan;
Matsakaicin matsin lamba na saitin sa saukad da ƙasa ƙimar ƙayyadaddun:
1. Zama zafin ruwan sanyi ya wuce 99 ℃;
2. Saitin yana da sautin harba ko wasu wurare masu lalacewa;
3. Silinder, piston, gwamna da sauran sassan motsi sun makale;
4. Lokacin da jan garkuwar janareta ta wuce iyakar karantawa a kan mita;
5. Idan akwai wuta, lalacewar lantarki da sauran haɗarin na zahiri.
Lokaci: Jul-14-2020
