ડીઝલ જનરેટરને લાંબા સમય સુધી કેમ અનલોડ કરી શકાતું નથી

ડીઝલ જનરેટરને લાંબા સમય સુધી કેમ અનલોડ કરી શકાતું નથી? મુખ્ય વિચારણા છે:

જો તે રેટેડ પાવરના 50% ની નીચે સંચાલિત છે, તો ડીઝલ જનરેટર સેટનો તેલ વપરાશ વધશે, ડીઝલ એન્જિન કાર્બનને જમા કરાવવાનું સરળ રહેશે, નિષ્ફળતા દરમાં વધારો કરશે અને ઓવરઓલ ચક્રને ટૂંકાવી દેશે.

સામાન્ય રીતે, ડીઝલ જનરેટર સેટનો નો-લોડ operation પરેશન સમય 5 મિનિટથી વધુ ન હોવો જોઈએ. સામાન્ય રીતે, એન્જિન 3 મિનિટ માટે ગરમ થાય છે, અને પછી ગતિને રેટેડ ગતિમાં વધારવામાં આવે છે, અને જ્યારે વોલ્ટેજ સ્થિર હોય ત્યારે ભાર વહન કરી શકાય છે. જનરેટર સેટ ઓછામાં ઓછા 30% લોડ સાથે કાર્ય કરશે તેની ખાતરી કરવા માટે કે એન્જિન સામાન્ય કામગીરી માટે જરૂરી કાર્યકારી તાપમાન સુધી પહોંચે છે, મેચિંગ ક્લિયરન્સને optim પ્ટિમાઇઝ કરે છે, તેલ બર્નિંગને ટાળો, કાર્બન જુબાની ઘટાડે છે, સિલિન્ડર લાઇનરનો પ્રારંભિક વસ્ત્રો દૂર કરે છે અને સેવા જીવનને લંબાવે છે એન્જિન.

ડીઝલ જનરેટર સફળતાપૂર્વક શરૂ થયા પછી, નો-લોડ વોલ્ટેજ 400 વી છે, આવર્તન 50 હર્ટ્ઝ છે, અને ત્રણ-તબક્કાના વોલ્ટેજ બેલેન્સમાં કોઈ મોટું વિચલન નથી. 400 વીથી વોલ્ટેજ વિચલન ખૂબ મોટું છે, અને આવર્તન 47 હર્ટ્ઝથી ઓછી અથવા 52 હર્ટ્ઝ કરતા વધારે છે. ડીઝલ જનરેટરનું લોડ ઓપરેશન પહેલાં નિરીક્ષણ અને જાળવણી કરવામાં આવશે; રેડિયેટરમાં શીતક સંતૃપ્ત થવું જોઈએ. જો શીતકનું તાપમાન 60 ℃ કરતા વધારે છે, તો તે લોડ સાથે ચાલુ કરી શકાય છે. Operating પરેટિંગ લોડને નાના લોડથી ધીમે ધીમે વધારવો જોઈએ અને નિયમિત રીતે સંચાલિત થવો જોઈએ