સિંગલ-ફેઝ VS થ્રી-ફેઝ ડીઝલ જનરેટર વચ્ચે શું તફાવત છે?

આધુનિક સમયમાં, ડીઝલ જનરેટર ઘણા ઉદ્યોગોમાં અનિવાર્ય પાવર સાધનો બની ગયા છે. ડીઝલ જનરેટર જ્યારે ગ્રીડ પાવરની બહાર હોય ત્યારે સતત અને સ્થિર વીજ પુરવઠો પૂરો પાડી શકે છે, અને પાવર આઉટેજના કિસ્સામાં તેમને કામ અને ઉત્પાદન બંધ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવશે નહીં. તો, યોગ્ય કેવી રીતે પસંદ કરવું? તમારા પોતાના ડીઝલ જનરેટર વિશે શું? શું મારે સિંગલ-ફેઝ જનરેટર અથવા ત્રણ-તબક્કા જનરેટર પસંદ કરવું જોઈએ? તમને બે પ્રકારના ડીઝલ જનરેટર વચ્ચેના તફાવતનો ખ્યાલ આપવા માટે, અમે જનરેટર પસંદ કરતી વખતે તમારા માટે બે પ્રકારના ડીઝલ જનરેટર વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતોને આવરી લેતી ઝડપી પરંતુ માહિતીપ્રદ માર્ગદર્શિકા એકસાથે મૂકી છે.

સિંગલ-ફેઝ (1Ph) ડીઝલ જનરેટરને નીચેનામાંથી એક કેબલની જરૂર પડે છે (લાઇન, ન્યુટ્રલ અને ગ્રાઉન્ડ) અને સામાન્ય રીતે 220 વોલ્ટ પર ચાલે છે. નામ પ્રમાણે, ત્રણ-તબક્કા (3Ph) જનરેટર ત્રણ જીવંત કેબલ, ગ્રાઉન્ડ વાયરનો ઉપયોગ કરે છે. , અને તટસ્થ વાયર. આ મશીનો સામાન્ય રીતે 380 વોલ્ટ પર ચાલે છે.

સિંગલ-ફેઝ અને થ્રી-ફેઝ ડીઝલ જનરેટર વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત 1. કંડક્ટરની સંખ્યા

અમે ઉપર આના પર સ્પર્શ કર્યો છે, પરંતુ તે એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો છે. સિંગલ-ફેઝ ડીઝલ જનરેટર માત્ર એક કંડક્ટર (L1) નો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે ત્રણ તબક્કાના ડીઝલ જનરેટર ત્રણ (L1, L2, L3) નો ઉપયોગ કરે છે. અમારા ગ્રાહકોને અમારી સલાહ એ છે કે ડીઝલ જનરેટર સાધનોને તેમની એપ્લિકેશન સાથે મેચ કરો, તેથી તેઓ શું પ્રાપ્ત કરવા માગે છે તે નક્કી કરવું એ હંમેશા પ્રથમ પગલું છે.

2. પાવર ઉત્પાદન ક્ષમતા

ઉપયોગમાં લેવાતા વાહકની સંખ્યા ડીઝલ જનરેટરની એકંદર પાવર ઉત્પાદન ક્ષમતા પર હકારાત્મક અસર કરે છે. આ કારણોસર, ત્રણ-તબક્કાના ડીઝલ જનરેટર્સનું આઉટપુટ રેટિંગ વધારે છે કારણ કે (ડીઝલ એન્જિન અને અલ્ટરનેટરને ધ્યાનમાં લીધા વિના) તેઓ ત્રણ ગણું આઉટપુટ આપી શકે છે. આ કારણોસર, વ્યાપારી અથવા ઔદ્યોગિક જેવા ઉદ્યોગો માટે, અમે સામાન્ય રીતે ત્રણ તબક્કાના ડીઝલની ભલામણ કરીએ છીએ