કેટલાક જનરેટર સેટમાં, પાવર લોડના સામાન્ય વીજ પુરવઠા તરીકે ચોક્કસ સમયગાળા માટે અથવા ઘણી વખત લાંબા સમય સુધી સતત સંચાલન કરવું જરૂરી છે. આ પ્રકારના જનરેટર સેટને સામાન્ય જનરેટર સેટ કહેવામાં આવે છે. સામાન્ય જનરેટર સેટનો ઉપયોગ સામાન્ય સેટ અને સ્ટેન્ડબાય સેટ તરીકે થઈ શકે છે. નગરો, ટાપુઓ, જંગલ ખેતરો, ખાણો, તેલ ક્ષેત્રો અને અન્ય વિસ્તારો અથવા મોટા પાવર ગ્રીડથી દૂર ઔદ્યોગિક અને ખાણકામ સાહસો માટે, સ્થાનિક રહેવાસીઓના ઉત્પાદન અને જીવન માટે પાવર સપ્લાય કરવા માટે જનરેટર ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. આવા જનરેટર સેટ સામાન્ય સમયે સતત ઇન્સ્ટોલ કરવા જોઈએ.
રાષ્ટ્રીય સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ્સ, કોમ્યુનિકેશન હબ, રેડિયો સ્ટેશન અને માઇક્રોવેવ રિલે સ્ટેશન જેવી મહત્વપૂર્ણ સુવિધાઓ સ્ટેન્ડબાય જનરેટર સેટથી સજ્જ હોવી જોઈએ. આવી સુવિધાઓ માટેની વીજળી સામાન્ય સમયે મ્યુનિસિપલ પાવર ગ્રીડ દ્વારા સપ્લાય કરી શકાય છે. જો કે, ભૂકંપ, ટાયફૂન, યુદ્ધ અને અન્ય કુદરતી આફતો અથવા માનવીય પરિબળોને કારણે મ્યુનિસિપલ પાવર ગ્રીડના વિનાશને કારણે પાવર નિષ્ફળતા પછી, સેટ સ્ટેન્ડબાય જનરેટર સેટ ઝડપથી શરૂ કરવામાં આવશે અને લાંબા સમય સુધી સતત ચાલુ રહેશે, જેથી આ મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ્સના પાવર લોડને સતત વીજ પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવા. આ સ્ટેન્ડબાય જનરેટર સેટ પણ સામાન્ય જનરેટર સેટના પ્રકારનો છે. સામાન્ય જનરેટર સેટ્સનો સતત કામ કરવાનો સમય લાંબો છે, અને લોડ વળાંક મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે. સેટની ક્ષમતા, સંખ્યા અને પ્રકાર અને સેટના નિયંત્રણ મોડની પસંદગી ઈમરજન્સી સેટ કરતા અલગ છે.
જ્યારે જનરેટર સેટનું એન્જિન શરૂ થવામાં નિષ્ફળ જાય છે, ત્યારે નિષ્ફળતાનું મૂલ્યાંકન કરવાના પગલાં મૂળભૂત રીતે ગેસોલિન એન્જિન જેવા જ હોય છે. તફાવત એ છે કે જનરેટર સેટમાં કોલ્ડ સ્ટાર્ટ દરમિયાન કામ કરવા માટે પ્રીહિટીંગ સિસ્ટમ છે. તેથી, જનરેટર સેટની મુશ્કેલી અથવા શરૂઆત ન થવાના ઘણા કારણો છે. સામાન્ય નીચે મુજબ છે.
1. જ્યારે સેટ પૂરતો પ્રીહિટેડ ન હોય, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં આગ લાગશે, જે સેટને પૂરતા પ્રમાણમાં પહેલાથી ગરમ કરવામાં ન આવે ત્યારે સફેદ ધુમાડો નીકળશે.
2. કમ્બશન ચેમ્બરમાં ખૂબ જ સંચય છે. સ્ટાર્ટઅપ પહેલાં તૈયારીના અભાવને કારણે, તે ઘણી વખત શરૂ કરી શકાતું નથી, પરિણામે કમ્બશન ચેમ્બરમાં ખૂબ જ સંચય થાય છે, જે તેને શરૂ કરવું મુશ્કેલ બનાવે છે.
3. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ઇંધણ ઇન્જેક્ટ કરતું નથી અથવા ઇંધણ ઇન્જેક્શનની એટોમાઇઝેશન ગુણવત્તા ખૂબ નબળી છે. ક્રેન્કશાફ્ટને ક્રેન્ક કરતી વખતે, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરનો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન અવાજ સાંભળી શકાતો નથી, અથવા સ્ટાર્ટર સાથે જનરેટર સેટ શરૂ કરતી વખતે, એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં ગ્રે ધુમાડો જોઈ શકાતો નથી.
4. બળતણ ટાંકીમાંથી બળતણ ઇન્જેક્ટર સુધી ઓઇલ સર્કિટ હવામાં પ્રવેશ કરે છે
5. ઓઇલ સપ્લાય એડવાન્સ એંગલ ખૂબ મોટો અથવા ખૂબ નાનો છે, અને સમય નિયંત્રક ખામીયુક્ત છે
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-29-2022
