ડીઝલ જનરેટર સેટના સ્વચાલિત કામગીરી વિશે બે નિવેદનો છે. એક એ સ્વચાલિત સિસ્ટમ સ્વિચિંગ એટીએસ છે, એટલે કે મેન્યુઅલ ઓપરેશન વિના સ્વચાલિત સિસ્ટમ સ્વિચિંગ-બેક. જો કે, સ્વચાલિત સિસ્ટમ સ્વીચગિયર સ્વચાલિત સિસ્ટમ સ્વિચિંગ-બેક પૂર્ણ કરવા માટે સ્વચાલિત નિયંત્રકના ફ્રેમમાં ઉમેરવું આવશ્યક છે. તે શહેરમાં પાવર નિષ્ફળતા પછી આપમેળે સંચાલિત અને જનરેટ થાય છે, જ્યારે ડેટા સિગ્નલ આપમેળે ડીઝલ જનરેટર સેટ દ્વારા ઓળખાય છે, તો સિસ્ટમ આપમેળે પાવર પહોંચાડે છે. જ્યારે કોઈ સિટી ક call લ આવે છે, ત્યારે સિસ્ટમ આપમેળે બંધ થઈ જશે, આપમેળે બંધ થઈ જશે, પ્રારંભિક મોડ પર પાછા ફરો અને આગલા ઉદઘાટનની રાહ જુઓ.
ડીઝલ જનરેટરનું સ્વચાલિત કામગીરી અલગ છે. તે ફક્ત બીજા સંપૂર્ણ સ્વચાલિત નિયંત્રક દ્વારા જ કરી શકાય છે, જે પાવર આઉટેજ શોધી કા .વામાં આવે ત્યારે આપમેળે ડીઝલ જનરેટર સેટ શરૂ કરે છે. જ્યારે શહેર ક calls લ કરે છે, ત્યારે ડીઝલ જનરેટર સેટ ફક્ત સિસ્ટમને આપમેળે રોકે છે, પરંતુ તે આપમેળે સ્વિચ કરશે નહીં, તેથી તે જાતે ચલાવવું આવશ્યક છે.
આ બે પ્રકારના સ્વચાલિત ઘણા બધા છે. સ્વચાલિત જનરેટર સેટ પસંદ કરતી વખતે, વપરાશકર્તાએ સમજવું આવશ્યક છે કે કયા પ્રકારનાં સ્વચાલિત જરૂરી છે. એટીએસ સ્વચાલિત સ્વિચિંગ પાવર કેબિનેટ સાથેનો સેટ વધુ ખર્ચાળ હોવો આવશ્યક છે. જો નહીં, તો કચરો ટાળવા માટે તે ગોઠવી શકાતું નથી. હકીકતમાં, ફાયર સેફ્ટી ઇમરજન્સીમાં ફક્ત ડીઝલ જનરેટર સંપૂર્ણ સ્વચાલિત હોવા જોઈએ, જ્યારે સામાન્ય રીતે, ડીઝલ જનરેટર ફક્ત આપમેળે સંચાલિત થવું આવશ્યક છે.
પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી -26-2021
