ડીઝલ જનરેટરના ઘટકો શું છે?

·એન્જીન
·બળતણ સિસ્ટમ (પાઈપો, ટાંકીઓ, વગેરે)
·કંટ્રોલ પેનલ
·વૈકલ્પિક
·એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ (કૂલિંગ સિસ્ટમ)
·વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર
·બેટરી ચાર્જિંગ
·લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ
·ફ્રેમવર્ક

ડીઝલ એન્જિન
ડીઝલ જનરેટરનું એન્જિન એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટકોમાંનું એક છે. તમારું ડીઝલ જનરેટર કેટલી શક્તિ ઉત્પન્ન કરે છે અને તે કેટલા સાધનો અથવા ઇમારતોને પાવર આપી શકે છે તે એન્જિનના કદ અને કુલ શક્તિ પર આધારિત છે.

બળતણ સિસ્ટમ
ઇંધણ સિસ્ટમ ડીઝલ જનરેટરને ચાલુ રાખે છે. સમગ્ર ઇંધણ પ્રણાલીમાં ઘણા ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે - જેમાં ફ્યુઅલ પમ્પ, રીટર્ન લાઇન, ઇંધણ ટાંકી અને એન્જિન અને ઇંધણ ટાંકી વચ્ચે ચાલતી કનેક્ટિંગ લાઇનનો સમાવેશ થાય છે.

કંટ્રોલ પેનલ
નામ પ્રમાણે, કંટ્રોલ પેનલ એ ડીઝલ જનરેટરના સમગ્ર સંચાલનને નિયંત્રિત કરે છે. ATS અથવા AMF પેનલ આપમેળે મુખ્ય પાવર સપ્લાયમાંથી A/C પાવર લોસ શોધી શકે છે અને ડીઝલ જનરેટર પાવર ચાલુ કરી શકે છે.

વૈકલ્પિક
વૈકલ્પિક યાંત્રિક (અથવા રાસાયણિક) ઊર્જાને વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવાની પ્રક્રિયાને નિયંત્રિત કરે છે. અલ્ટરનેટર સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફિલ્ડ જનરેટ કરે છે જે વિદ્યુત ઊર્જા ઉત્પન્ન કરે છે.

એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ/કૂલિંગ સિસ્ટમ
તેમના સ્વભાવથી, ડીઝલ જનરેટર ગરમ થાય છે. વીજ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા ઘણી બધી ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે અને તેને ઠંડુ રાખવું મહત્વપૂર્ણ છે જેથી તે બળી ન જાય અથવા વધારે ગરમ ન થાય. ડીઝલનો ધુમાડો અને અન્ય ગરમી એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ દ્વારા દૂર કરવામાં આવશે.

વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર
સ્થિર પ્રવાહ પ્રાપ્ત કરવા માટે ડીઝલ જનરેટરની શક્તિનું નિયમન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે જે કોઈપણ સાધનને બગાડે નહીં. જો જરૂરી હોય તો વોલ્ટેજ રેગ્યુલેટર પાવરને A/C થી D/C માં કન્વર્ટ પણ કરી શકે છે.

બેટરી
બેટરીનો અર્થ એ છે કે જ્યારે તમને કટોકટી અથવા બેકઅપ પાવરની જરૂર હોય ત્યારે ડીઝલ જનરેટર તૈયાર છે. તે બેટરીને તૈયાર રાખવા માટે લો-વોલ્ટેજ ઊર્જાનો સતત પ્રવાહ પૂરો પાડે છે.

લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ
ડીઝલ જનરેટરના તમામ ભાગો - નટ્સ, બોલ્ટ્સ, લિવર, પાઈપ્સ - ને ખસેડતા રહેવાની જરૂર છે. તેમને પૂરતા તેલથી લ્યુબ્રિકેટેડ રાખવાથી ડીઝલ જનરેટરના ઘટકોને ઘસારો, કાટ અને નુકસાન અટકાવશે. ડીઝલ જનરેટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, લ્યુબ્રિકેશન સ્તરો પર ધ્યાન આપવાની ખાતરી કરો.

ફ્રેમવર્ક
શું તેમને એકસાથે રાખે છે - એક નક્કર ફ્રેમ માળખું જે ઉપરના તમામ ઘટકોને એકસાથે ધરાવે છે.