ડીઝલ જનરેટર સેટ કેવી રીતે શરૂ કરવો

1) મેન્યુઅલ સ્થિતિમાં સ્વીચ સ્ક્રીન પર વોલ્ટેજ પસંદગીકાર સ્વીચ મૂકો;
2) ફ્યુઅલ સ્વીચ ખોલો અને લગભગ 700 rpm ની થ્રોટલ પોઝિશન પર ફ્યુઅલ કંટ્રોલ હેન્ડલને પકડી રાખો;
3) ઉચ્ચ-દબાણવાળા ઇંધણ પંપના સ્વિચ હેન્ડલ વડે ઇંધણને મેન્યુઅલી પમ્પ કરો જ્યાં સુધી પંપના બળતણ સામે પ્રતિકાર ન થાય અને ઇન્જેક્ટર ચપળ ચીસ પાડે;
4) ઇંધણ પંપ સ્વીચના હેન્ડલને કાર્યકારી સ્થિતિ પર મૂકો અને દબાણ રાહત વાલ્વને દબાણ રાહત સ્થિતિમાં દબાણ કરો;
5) હેન્ડલને રોકીને અથવા ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ બટન દબાવીને ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરો. જ્યારે ડીઝલ એન્જિન ચોક્કસ ઝડપે પહોંચે, ત્યારે એક્સલ રિડક્શનને ઝડપથી કાર્યકારી સ્થિતિમાં પાછું ખેંચો જેથી ડીઝલ એન્જિન સળગીને શરૂ થઈ શકે.
6) ડીઝલ એન્જિન શરૂ કર્યા પછી, ઇલેક્ટ્રિક કીને મધ્યમ સ્થાન પર પાછા ફરો, ઝડપ 600 અને 700 rpm વચ્ચે નિયંત્રિત હોવી જોઈએ, અને બળતણના દબાણ પર ખૂબ ધ્યાન આપો. ગેજનો સંકેત (કાર્યકારી બળતણ દબાણ મૂલ્ય વિવિધ ડીઝલ એન્જિનોની ઓપરેટિંગ સૂચનાઓમાં વિગતવાર છે). જો બળતણના દબાણના કોઈ સંકેતો ન હોય, તો તરત જ એન્જિન બંધ કરો અને તેને તપાસો.
7) જો ડીઝલ જનરેટર સેટ સામાન્ય રીતે ઓછી ઝડપે ચાલે છે, તો ગતિ ધીમે ધીમે વધારીને 1000-1200 RPM પ્રીહિટીંગ ઓપરેશન કરી શકાય છે. જ્યારે પાણીનું તાપમાન 50-60 C હોય અને બળતણનું તાપમાન 45 C અથવા તેથી વધુ હોય, ત્યારે ઝડપ 1500 rpm સુધી વધારી શકાય છે. વિતરણ પેનલના આવર્તન મીટરનું નિરીક્ષણ કરતી વખતે, આવર્તન મીટર લગભગ 50 હર્ટ્ઝ હોવું જોઈએ અને વોલ્ટમીટર 380-410 વોલ્ટ હોવું જોઈએ. જો વોલ્ટેજ ખૂબ ઊંચું અથવા ખૂબ ઓછું હોય, તો ચુંબકીય ક્ષેત્ર રેઝિસ્ટરને સમાયોજિત કરી શકાય છે.
8) જો ડીઝલ જનરેટર સેટ સામાન્ય રીતે કામ કરે છે, તો જનરેટર અને નેગેટિવ પ્લાન્ટ વચ્ચેની એર સ્વીચ બંધ કરો અને પછી ધીમે-ધીમે નેગેટિવ પ્લાન્ટને બહારથી પાવર સપ્લાય કરવા વધારો કરો;