ઉનાળામાં સેટ કરેલા ડીઝલ જનરેટરના અતિશય તાપમાનને કેવી રીતે અટકાવવું

1. બંધ ઠંડક પ્રણાલીનો સાચો ઉપયોગ
મોટાભાગના આધુનિક ડીઝલ એન્જિનો બંધ ઠંડક પ્રણાલીને અપનાવે છે. રેડિયેટર કેપ સીલ કરવામાં આવે છે અને વિસ્તરણ ટાંકી ઉમેરવામાં આવે છે. જ્યારે એન્જિન કામ કરે છે, ત્યારે શીતક વરાળ વિસ્તરણ ટાંકીમાં પ્રવેશ કરે છે અને ઠંડક પછી રેડિયેટર તરફ પાછા વહે છે, જેથી શીતકના મોટા પ્રમાણમાં બાષ્પીભવનની ખોટને ટાળી શકાય અને શીતકનું ઉકળતા બિંદુ તાપમાનમાં વધારો થાય. ઠંડક પ્રણાલી એન્ટિ-કાટ, એન્ટિ બાઇલિંગ, એન્ટિ ફ્રીઝિંગ અને વોટરપ્રૂફ સ્કેલ સાથે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા શીતકનો ઉપયોગ કરશે, અને અસર મેળવવા માટે સીલિંગનો ઉપયોગ કરવાની ખાતરી કરવી આવશ્યક છે.

2. ઠંડક પ્રણાલીની બહાર અને અંદર સાફ રાખો
ગરમીના વિસર્જનની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટેની એક મહત્વપૂર્ણ પરિસ્થિતિ. જ્યારે રેડિયેટરની બહાર માટી, તેલ અથવા હીટ સિંક સાથે રંગીન હોય છે, ત્યારે તે ટકરાતાને કારણે વિકૃત થાય છે, તે પવનના માર્ગને અસર કરશે, રેડિયેટરની ગરમીના વિસર્જનની અસર વધુ ખરાબ થાય છે, પરિણામે અતિશય શીતકનું તાપમાન. તેથી, જનરેટર સેટના રેડિયેટરને સમયસર સાફ અથવા સમારકામ કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, જ્યારે જનરેટર સેટની ઠંડક પાણીની ટાંકીમાં સ્કેલ, કાદવ, રેતી અથવા તેલ હોય ત્યારે શીતકના હીટ ટ્રાન્સફરને અસર થશે. હલકી ગુણવત્તાવાળા શીતક અથવા પાણી ઉમેરવાથી ઠંડક પ્રણાલીના સ્કેલમાં વધારો થશે, અને સ્કેલની હીટ ટ્રાન્સફર ક્ષમતા ધાતુના માત્ર દસમા ભાગની છે, તેથી ઠંડકની અસર વધુ ખરાબ થાય છે. તેથી, ઠંડક પ્રણાલી ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા શીતકથી ભરેલી હોવી જોઈએ.

3. શીતકની માત્રા પૂરતી રાખો
જ્યારે એન્જિન ઠંડુ હોય, ત્યારે શીતકનું સ્તર વિસ્તરણ ટાંકીના સૌથી વધુ અને સૌથી ઓછા ગુણ વચ્ચે હોવું જોઈએ. જો શીતકનું સ્તર વિસ્તરણ ટાંકીના સૌથી નીચા નિશાન કરતા ઓછું હોય, તો તે સમયસર ઉમેરવું જોઈએ. વિસ્તરણ ટાંકીમાં શીતક ભરી શકાતો નથી, અને વિસ્તરણ માટે જગ્યા હોવી જોઈએ.

4. ચાહક ટેપના તણાવને મધ્યમ રાખો
જો ચાહક ટેપ ખૂબ loose ીલી છે, તો પાણીના પંપની ગતિ ખૂબ ઓછી હશે, જે શીતકના પરિભ્રમણને અસર કરશે અને ટેપના વસ્ત્રોને વેગ આપશે. જો કે, જો ટેપ ખૂબ ચુસ્ત હોય, તો પાણીનો પંપ બેરિંગ પહેરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, ટેપ તેલથી ડાઘ રહેશે નહીં. તેથી, ચાહક ટેપનું તણાવ નિયમિતપણે તપાસવું જોઈએ અને ગોઠવવું જોઈએ.

5. ડીઝલ જનરેટર સેટનું ભારે લોડ ઓપરેશન ટાળો
જો સમય ખૂબ લાંબો છે અને એન્જિન લોડ ખૂબ મોટો છે, તો શીતકનું તાપમાન ખૂબ વધારે હશે.