ડીઝલ જનરેટરના એક્ઝોસ્ટ ગેસ ટર્બોચાર્જરની સફાઈ અને નિરીક્ષણ

ડીઝલ જનરેટરના એક્ઝોસ્ટ ગેસ ટર્બોચાર્જરની સફાઈ
① બધા ભાગોને સાફ કરવા માટે કાટરોધક સફાઈ ઉકેલનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી નથી.
② સફાઈ દ્રાવણમાં ભાગો પર કાર્બન અને કાંપને પલાળી રાખો જેથી તે નરમ બને. તેમાંથી, મધ્યમ તેજસ્વી વળતરનું બળતણ પ્રકાશ છે, અને ટર્બાઇન છેડે ગંદકી એકઠી થાય છે.
③ એલ્યુમિનિયમ અને તાંબાના ભાગોને સાફ કરવા અથવા ઉઝરડા કરવા માટે માત્ર પ્લાસ્ટિક સ્ક્રેપર અથવા બ્રિસ્ટલ બ્રશનો ઉપયોગ કરો
④ જો સ્ટીમ ઇમ્પેક્ટ ક્લિનિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો જર્નલ અને અન્ય બેરિંગ સપાટીઓ સુરક્ષિત રહેશે.
⑤ બધા ભાગો પર લુબ્રિકેટિંગ ઇંધણના માર્ગોને સાફ કરવા માટે સંકુચિત હવાનો ઉપયોગ કરો.

ડીઝલ જનરેટરના એક્ઝોસ્ટ ગેસ ટર્બોચાર્જરનું નિરીક્ષણ
દેખાવની તપાસ કરતા પહેલા તમામ ભાગોને સાફ કરશો નહીં, જેથી નુકસાનના કારણનું વિશ્લેષણ કરી શકાય. તપાસવાના મુખ્ય ભાગો નીચે સૂચિબદ્ધ છે. D. રિંગની સપાટીનું મૂળ નુકસાન અને તરતા બેરિંગના માંસની બાહ્ય સપાટી જોવા મળે છે. સામાન્ય રીતે, લાંબા ગાળાના ઓપરેશન પછી, માંસની બાહ્ય સપાટી પર સારી પોટ સ્તર હજી પણ અસ્તિત્વમાં છે, જ્યારે બાહ્ય સપાટીને પીસવું અને તેને ઠીક કરવું સામાન્ય છે, આંતરિક સપાટી મોટી હોય છે, અને છેડા પર સહેજ વસ્ત્રોના નિશાન હોય છે. બળતણ ખાંચો સાથે ચહેરો. ફ્લોટિંગ રિંગની કાર્યકારી સપાટી પર ચિહ્નિત ગ્રુવ્સ અશુદ્ધ લુબ્રિકેટિંગ ઇંધણને કારણે થાય છે. જો સપાટીનો સ્કોર પ્રમાણમાં ભારે હોય અથવા વસ્ત્રો માપ કરતાં વધી ગયા હોય, તો ફ્લોટિંગ રિંગને નવી સાથે બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.
જ્યારે ટર્બાઇનનો રોટર શાફ્ટ 5 રોટરના વર્કિંગ શાફ્ટ કોલર પર હોય, ત્યારે તેની કાર્યકારી સપાટીને મોલ્ડ કરવા માટે તમારી આંગળીઓનો ઉપયોગ કરો, અને તમારે કોઈ સ્પષ્ટ ગ્રુવ ન અનુભવવો જોઈએ: ટર્બાઇનના છેડે સીલિંગ રિંગ ગ્રુવ પર કાર્બન ડિપોઝિશનનું અવલોકન કરો અને રીંગ ગ્રુવની બાજુની દિવાલનો વસ્ત્રો; અવલોકન કરો કે શું ટર્બાઇન બ્લેડની ઇનલેટ અને આઉટલેટ કિનારીઓ વળેલી અને તૂટેલી છે; શું બ્લેડની આઉટલેટ ધાર તિરાડ છે અને શું બ્લેડની ટોચ પર અથડામણને કારણે ક્રિમિંગ બરર્સ છે કે કેમ; શું ટર્બાઇન બ્લેડ ગવર્નર ઉઝરડા છે, વગેરે.
કોમ્પ્રેસર ઇમ્પેલર 4: અથડામણ માટે ઇમ્પેલરની પાછળ અને બ્લેડની ટોચ તપાસો; બેન્ડિંગ અને ફ્રેક્ચર માટે બ્લેડ તપાસો; વિદેશી બાબતો દ્વારા તિરાડો અને ઉઝરડા માટે બ્લેડની ઇનલેટ અને આઉટલેટ કિનારીઓ તપાસો.
દરેક નોન બ્લેડ ફેસિંગ શેલ 3 અને કોમ્પ્રેસર કેસીંગ 1 પર ગોળાકાર આર્ક ભાગની અથડામણ તપાસો અથવા સંયુક્ત ઑબ્જેક્ટ ખામી શોધવાની ઘટના છે કે કેમ. દરેક ફ્લો ચેનલની સપાટી પર બળતણ જમા થવાની ડિગ્રીનું અવલોકન કરવા માટે ધ્યાન આપો અને ઉપરોક્ત પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિઓના કારણોનું વિશ્લેષણ કરો.