ડીઝલ જનરેટર સેટ શરૂ કરવા માટે એન્જિનની નિષ્ફળતા માટે વિશ્લેષણ અને ઉકેલો

ડીઝલ જનરેટર સેટ એન્જિન શરૂ ન થવાના ઘણા કારણો છે, જેમાંથી મોટા ભાગના નીચે મુજબ છે:
▶ 1. બળતણ ટાંકીમાં કોઈ બળતણ નથી અને તેને ઉમેરવાની જરૂર છે.
ઉકેલ: બળતણ ટાંકી ભરો;
▶ 2. બળતણની નબળી ગુણવત્તા ડીઝલ એન્જિનના સામાન્ય સંચાલનને સમર્થન આપી શકતી નથી.
ઉકેલ: બળતણ ટાંકીમાંથી બળતણ કાઢી નાખો અને નવું બળતણ ફિલ્ટર તત્વ સ્થાપિત કરો. તે જ સમયે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા બળતણથી બળતણ ટાંકી ભરો
▶ 3. ફ્યુઅલ ફિલ્ટર ખૂબ ગંદુ છે
ઉકેલ: નવા ફ્યુઅલ ફિલ્ટરથી બદલો
▶ 4. તૂટેલી અથવા ગંદી ઇંધણ લાઇન
ઉકેલ: ઇંધણ રેખાઓ સાફ કરો અથવા બદલો;
▶ 5. બળતણનું દબાણ ખૂબ ઓછું
ઉકેલ: ઇંધણ ફિલ્ટરને બદલો અને તપાસો કે ઇંધણ પંપ કામ કરી રહ્યો છે. જો જરૂરી હોય તો નવો ઇંધણ પંપ સ્થાપિત કરો.
▶ 6. બળતણ પ્રણાલીમાં હવા
ઉકેલ: ઇંધણ સિસ્ટમમાં લીક શોધો અને તેને ઠીક કરો. બળતણ સિસ્ટમમાંથી હવા દૂર કરો
▶ 7. ફિક્સ્ડ એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ ખુલ્લો (એન્જિન શરૂ કરવા માટે અપૂરતું બળતણ દબાણ)
ઉકેલ: ફિક્સ્ડ ડ્રેઇન વાલ્વ બદલો
▶ 8. ધીમી શરૂઆતની ગતિ
ઉકેલ: બેટરીની સ્થિતિ તપાસો, જો પાવરનો અભાવ હોય તો બેટરી ચાર્જ કરો, જો જરૂરી હોય તો બેટરી બદલો
▶ 9. ઇંધણ પુરવઠો સોલેનોઇડ વાલ્વ યોગ્ય રીતે ખુલતો નથી
સોલ્યુશન: સોલેનોઇડ વાલ્વના નુકસાનને બદલવાની જરૂર છે, અથવા સર્કિટની ખામીને દૂર કરવા માટે સર્કિટ સિસ્ટમ તપાસો
સ્ટાર્ટ-અપ વોલ્ટેજ 10V કરતા ઓછું હોવું જોઈએ નહીં અને 24V સિસ્ટમ વોલ્ટેજ 18V કરતા ઓછું ન હોવું જોઈએ જો 12V સિસ્ટમ શરૂ કરવામાં આવે. જો બેટરી ન્યૂનતમ પ્રારંભિક વોલ્ટેજથી નીચે હોય તો તેને ચાર્જ કરો અથવા બદલો.