Hai dúas afirmacións sobre o funcionamento automático do conxunto de xeradores de gasóleo. Un é o conmutación automática de sistema ATS, é dicir, o sistema de cambio automático sen funcionamento manual. Non obstante, o conmutador automático do sistema debe engadirse ao marco do controlador automático para completar a devolución automática do sistema. Funciona e xérase automaticamente despois do fallo de enerxía na cidade, cando o sinal de datos é recoñecido automaticamente polo xerador de diésel, o sistema ofrece automaticamente enerxía. Cando chegue unha chamada da cidade, o sistema desactivarase automaticamente, parará automaticamente, volva ao modo inicial e agarda a seguinte apertura.
O funcionamento automático dos xeradores de gasóleo é diferente. Só se pode facer por outro controlador totalmente automático, que inicia automaticamente o xerador de diésel cando se detecta unha interrupción de enerxía. Cando a cidade chama, o xerador de gasóleo só detén o sistema automaticamente, pero non se apagará automaticamente, polo que debe operarse manualmente.
Estes dous tipos de automáticos son bastante. Ao escoller o xerador automático, o usuario debe comprender que tipo de automático é necesario. O conxunto con armario de alimentación de conmutación automática ATS debe ser máis caro. Se non, non se pode configurar para evitar os residuos. De feito, só os xeradores de gasóleo en emerxencia de seguridade contra incendios deben ser totalmente automáticos, mentres que en xeral, os xeradores de gasóleo só deben ser operados automaticamente.
Tempo de publicación: FEB-26-2021
