Operación, mantemento e mantemento de conxuntos de xeradores de gasóleo
Mantemento de clase A (mantemento diario)
1) Comprobe a xornada diaria do xerador;
2) Comprobe o combustible e o nivel de refrixerante do xerador;
3) inspección diaria do xerador por danos e fugas, soltura ou desgaste do cinto;
4) Comprobe o filtro de aire, limpe o núcleo do filtro de aire e substitúeo se é necesario;
5) drenar auga ou sedimentos do tanque de combustible e filtro de combustible;
6) Comprobe o filtro de auga;
7) Comprobe o inicio da batería e o líquido da batería, engade líquido complementario se é necesario;
8) Inicie o xerador e comprobe o ruído anormal;
9) Limpe o po do depósito de auga, o refrixerador e a rede do radiador con pistola de aire.
Mantemento de clase B.
1) Repita diariamente unha inspección de nivel;
2) cambiar o filtro diésel cada 100 a 250 horas;
Todos os filtros diésel non son lavables e só se poden substituír. De 100 a 250 horas é só un tempo elástico e debe ser substituído segundo a limpeza real do gasóleo;
3) Cambiar o filtro de combustible e combustible xerador cada 200 a 250 horas;
O combustible debe axustarse ao grao API CF ou superior en Estados Unidos;
4) substituír o filtro de aire (o conxunto funciona 300-400 horas);
Débese prestar atención ao ambiente da sala de máquinas e o tempo para substituír o filtro de aire, que se pode limpar cunha pistola de aire.
5) substituír o filtro de auga e engadir a concentración de DCA;
6) Limpar o colador da válvula de respiración do cartucho.
O conxunto de mantemento de clase C funciona durante 2000-3000 horas. Por favor, faga o seguinte:
▶ Repita o mantemento da clase A e B
1) Eliminar a tapa da válvula e limpar o combustible e os lodos;
2) Aprete cada parafuso (incluíndo a parte de correr e a fixación da parte);
3) Limpar o cartucho, lodos de combustible, chatarra e sedimentos con limpador de motores.
4) Comprobe o desgaste de turbocompresor e depósito de carbono limpo e axusta se é necesario;
5) Comprobar e axustar a depuración da válvula;
6) Comprobe o funcionamento da bomba PT e do inxector, axusta o golpe de inxector e axusta se é necesario;
7) Comprobe e axusta a soltura do cinto de ventilador e do cinto da bomba de auga e axusta ou substitúea se é necesario: Limpe a rede do radiador do depósito de auga e comprobe o rendemento do termostato.
▶ Reparación menor (IE Clase D Mantemento) (3000-4000 horas)
L) Comprobe o desgaste de válvulas, asentos de válvulas, etc. e reparalas ou substituílas se é necesario;
2) Comprobe o estado de traballo da bomba PT e o inxector, repara e axusta se é necesario;
3) Comprobe e axuste o par de vara de conexión e parafuso de fixación;
4) Comprobar e axustar a depuración da válvula;
5) Axuste o ictus do inxector de combustible;
6) Comprobe e axusta a tensión do cinto do cargador de ventiladores;
7) limpar os depósitos de carbono no tubo da rama de entrada;
8) limpar o núcleo intercooler;
9) Limpar todo o sistema de lubricación de combustible;
10) Limpe os lodos e os restos metálicos na sala de brazos do balance e na tixola de combustible.
Reparación intermedia (6000-8000 horas)
(1) incluíndo elementos de reparación menores;
(2) Desmontar o motor (excepto o cigüeñal);
(3) Comprobe as partes fráxiles do revestimento de cilindros, pistón, anel de pistón, válvulas de entrada e escape, manivela e mecanismo de varilla de conexión, mecanismo de distribución de válvulas, sistema de lubricación e sistema de refrixeración e substitúelos se é necesario;
(4) Comprobe o sistema de subministración de combustible e axusta a boquilla da bomba de combustible;
(5) Proba de reparación de bólas do xerador, depósitos de combustible limpo e rodamentos de bólas de lubricar.
Revisión (9000-15000 horas)
(1) incluíndo elementos de reparación media;
(2) desmantelar todos os motores;
(3) substituír o bloque de cilindros, o pistón, o anel do pistón, as cunchas de rodamentos grandes e pequenas, almofada de empuxe do cigüeñal, válvulas de entrada e escape, kit de revisión completa do motor;
(4) Axuste a bomba de combustible, o inxector, substitúa o núcleo da bomba e o inxector de combustible;
(5) substituír o kit de revisión do sobrealimentador e o kit de reparación da bomba de auga;
(6) corrixir a varilla de conexión, o cigüeñal, o corpo e outros compoñentes, reparar ou substituír se é necesario
Tempo post: 10-2020 de xaneiro
