Os conxuntos de xeradores de gasóleo de súpeto pararon en funcionamento, afectarán moito a eficiencia de produción da unidade, atrasan seriamente o proceso de produción, traen enormes perdas económicas, ¿cal é o motivo do súbito estancamento dos conxuntos de xeradores diésel?
De feito, as razóns para a parada son diferentes dependendo dos diferentes fenómenos.
- fenómeno-
Cando se produce o flameout automático, a velocidade diminúe gradualmente e non hai fenómeno anormal no son da operación do xerador de gasóleo e na cor do fume de escape.
- Motivo -
A razón principal é que se usa o combustible diésel dentro do tanque, quizais se abra o interruptor do tanque de combustible, ou a ventilación do tanque de combustible, o filtro de combustible, a bomba de combustible está bloqueada; ou o circuíto de aceite non está selado no aire, dando lugar a "resistencia ao gas" (con fenómeno de velocidade inestable antes do flameout).
- Solución-
Esta vez, comprobe a liña de combustible a baixa presión. En primeiro lugar, comprobe se o tanque de combustible, o filtro, o interruptor do tanque de combustible, a bomba de combustible está bloqueado, a falta de aceite ou o interruptor non está aberto, etc. Pode soltar o parafuso da bomba de inxección, prema o botón da bomba de combustible, observa o fluxo de aceite no parafuso. Se non se flúe aceite, o circuíto de aceite está bloqueado; Se hai burbullas dentro do aceite que flúen, o aire entra dentro do circuíto de aceite e debe ser comprobado e excluído por sección por sección.
- fenómeno-
O funcionamento errático continuo e o son anormal de golpeo cando se produce unha ignición automática.
- Motivo -
A razón principal é que o pasador do pistón está roto, o cigüeñal está roto, o parafuso de vara de conexión está roto ou soltado, o resorte da válvula, a peza de bloqueo da válvula está desactivada, a varilla da válvula ou o resorte da válvula está roto, facendo que a válvula caia, etc.
- Solución-
Unha vez que este fenómeno se atopa no xerador de gasóleo establecido durante a operación, debería deterse inmediatamente para a inspección para evitar importantes accidentes mecánicos e enviados a puntos de mantemento profesionais para unha inspección completa
- fenómeno-
Non hai anormalidade antes do acendido automático, pero de súpeto apaga.
- Motivo -
A razón principal é que a válvula de agulla do émbolo ou inxector está bloqueada, o resorte do émbolo ou o resorte de presión está roto, a varilla de control da bomba de inxección e o seu pasador conectado cae, o eixe de accionamento da bomba de inxección e o disco activo despois de que se solta o parafuso fixo, a tecla no eixe non pode soltar o eixo de injección.
- Solución-
Unha vez que este fenómeno se atopa no xerador de gasóleo establecido durante a operación, debería deterse inmediatamente para a inspección para evitar accidentes mecánicos importantes e enviados a puntos de mantemento profesionais para unha inspección completa.
- fenómeno-
Cando o xerador diésel se apague automaticamente, a velocidade diminuirá lentamente, a operación será inestable e o fume branco sairá do tubo de escape.
- Motivo -
A razón principal é que hai auga dentro do gasóleo, danos na xunta do cilindro ou danos na descompresión automática, etc.
- Solución-
A xunta do cilindro debe ser substituída e debe axustarse o mecanismo de descompresión.
Tempo de publicación: outubro-08-2022
