A diferenza entre os métodos de refrixeración dos xeradores diésel

Xerador diéselos conxuntos xerarán moita calor durante o funcionamento normal. A calor excesiva fará que a temperatura do motor aumente, o que afectará á eficiencia do traballo. Polo tanto, debe estar equipado un sistema de refrixeración na unidade para reducir a temperatura da unidade. Os sistemas de refrixeración comúns do grupo electróxeno inclúenrefrixeración por augaearrefriamento por aire. Leton Power presentarache:

Grupo electrógeno refrigerado por aire: Use un ou varios ventiladores grandes para forzar o aire de escape a disipar a calor contra o corpo do xerador. As vantaxes son unha construción sinxela, un mantemento sinxelo e non hai perigo de rachaduras por conxelación ou sobrequecemento. O xerador está limitado pola carga térmica e mecánica, a potencia é xeralmente pequena e a taxa de conversión de enerxía do grupo electróxeno é relativamente baixa, o que non é un aforro de enerxía. O arrefriador de aire debe instalarse nunha cabina aberta, que ten altos requisitos ambientais e alto ruído, polo que é necesario reducir o ruído na aula de informática. O método de arrefriamento por aire úsase máis en pequenos xeradores de gasolina e en xeradores diésel de baixa potencia.

Grupo electróxeno refrixerado por auga: A auga circula dentro e fóra do corpo, e a calor xerada no interior do corpo lévase a través do depósito de auga de refrixeración e do ventilador. Ambas as funcións son disipar a calor no aire, e non hai moita diferenza no uso. As vantaxes da unidade de refrixeración por auga son o efecto de arrefriamento ideal, o arrefriamento rápido e estable e a alta taxa de conversión de enerxía da propia unidade. O lugar de instalación da unidade de refrixeración por auga é limitado, os requisitos ambientais son pequenos, o ruído é baixo e pódese realizar un sistema de refrixeración remoto. O método de refrixeración por auga úsase xeralmente en pequenos xeradores diésel e xeradores diésel de alta potencia. Agora as marcas comúns de xeradores diésel no mercado son Cummins, Perkins, MTU (Mercedes-Benz), Volvo Shangchai e Weichai son xeralmente grupos electróxenos refrixerados por auga.