Hoxe en día, os conxuntos de xeradores de gasóleo son esenciais para proporcionar electricidade de copia de seguridade durante os tempos críticos. Non obstante, houbo unha preocupación crecente sobre as temperaturas elevadas de refrixeración nestas máquinas. Neste informe, exploramos as razóns das altas temperaturas de refrixeración nos conxuntos de xeradores de gasóleo.
1. Niveis de refrixerante insuficientes: Unha das razóns principais das temperaturas elevadas do refrixerante é un nivel de refrixerante baixo no sistema. O refrixerante é crucial para regular a temperatura do motor e unha deficiencia pode levar ao sobrecalentamento. As comprobacións regulares e o mantemento para garantir que o nivel de refrixerante sexa adecuado é esencial.
2. Bloques do sistema de refrixeración: o sistema de refrixeración nun xerador de gasóleo pode quedar obstruído co paso do tempo debido a restos, ferruxe ou depósitos de minerais. Estes bloqueos dificultan o fluxo de refrixerante, facendo que as temperaturas aumenten. O sistema de rutina e as inspeccións poden axudar a previr este problema.
3. Termostato mal funcionando: un termostato mal funcionando pode evitar que o refrixerante circule correctamente. Se o termostato está pechado, restrinxe o fluxo de refrixerante, facendo que o motor se sobrecalentase. A substitución dun termostato defectuoso é crucial para manter a temperatura óptima do motor.
4. Os peches de aire no sistema de refrixeración: os petos de aire ou as avións dentro do sistema de refrixeración poden perturbar a circulación do refrixerante. Isto pode levar a un superenriquecido localizado e danos potenciais do motor. É necesario un sangrado adecuado do sistema de refrixeración durante o mantemento para eliminar os avións.
5. Radiador sucio ou obstruído: o radiador xoga un papel fundamental na disipación da calor do refrixerante. Se o radiador está sucio ou obstruído con restos, a súa eficiencia diminúe, obtendo temperaturas elevadas de refrixeración. A limpeza regular ou a substitución de radiadores é esencial para un arrefriamento adecuado.
6. Problemas do cinto de ventiladores: o cinto de ventilador é o responsable de conducir o ventilador de refrixeración que regula a temperatura do motor. Un cinto de ventilador solto ou danado pode reducir a velocidade do ventilador, dando lugar a un arrefriamento inadecuado. As inspeccións regulares e o mantemento dos cintos de fans son esenciais para evitar este problema.
7. A sobrecarga ou operación prolongada: executar un xerador de gasóleo máis aló da súa capacidade nominal ou durante períodos prolongados pode causar unha xeración de calor excesiva, dando lugar a altas temperaturas do refrixerante. É crucial asegurarse de que o xerador se use dentro dos seus límites especificados.
8. Mantemento inadecuado: descoidar o mantemento regular pode levar a varios problemas dentro do sistema de refrixeración, como compoñentes corroídos, fugas ou mangueiras danadas. O mantemento programado, incluídos os cambios de refrixeración e as inspeccións do sistema, pode axudar a identificar e rectificar problemas.
9. Temperatura ambiente: as condicións ambientais extremas, como as altas temperaturas ambientais, tamén poden contribuír a elevadas temperaturas do refrixerante. Debe considerarse unha capacidade de ventilación e refrixeración adecuada ao instalar e operar conxuntos de diésel en climas duros.
En conclusión, as altas temperaturas do refrixerante nos conxuntos de xeradores de gasóleo poden ter varias causas subxacentes, pero a maioría son evitables mediante un mantemento regular e un bo funcionamento. A fiabilidade destes xeradores é crucial para garantir a alimentación ininterrompida durante momentos críticos. Abordar e resolver os problemas do sistema de refrixeración axiña axudará a manter a eficiencia e a lonxevidade destas máquinas esenciais.
Póñase en contacto connosco para obter máis detalles:
Tel: +86-28-83115525.
Email: sales@letonpower.com
Web: www.letonpower.com
Tempo post: Mar-28-2024
