1) Coloque o interruptor do selector de tensión na pantalla de conmutador na posición manual;
2) Abre o interruptor de combustible e manteña o mango de control de combustible na posición do acelerador duns 700 rpm;
3) bomba combustible manualmente co mango do interruptor da bomba de combustible de alta presión continuamente ata que haxa resistencia ao combustible da bomba e o inxector fai un chisco crocante;
4) Poña o mango do interruptor da bomba de combustible na posición de traballo e empurra a válvula de alivio da presión á posición de alivio da presión;
5) Inicie o motor diésel balanceando o mango ou premendo o botón de inicio eléctrico. Cando o motor diésel alcance unha certa velocidade, tire a redución do eixe cara á posición de traballo rapidamente para que o motor diésel poida acenderse e comezar.
6) Despois de comezar o motor diésel, devolve a clave eléctrica á posición media, a velocidade debe controlarse entre 600 e 700 rpm e prestar moita atención á presión do combustible. A indicación do calibre (o valor da presión de combustible que funciona detallase nas instrucións de funcionamento de varios motores diésel). Se non hai indicación da presión do combustible, detén o motor inmediatamente e comprobalo.
7) Se o xerador de gasóleo funciona normalmente a pouca velocidade, a velocidade pódese aumentar gradualmente ata a operación de precalentamento de 1000-1200 rpm. Cando a temperatura da auga é de 50-60 C e a temperatura do combustible é de 45 C ou máis, a velocidade pódese aumentar a 1500 rpm. Ao observar o medidor de frecuencia do panel de distribución, o medidor de frecuencia debe ser de aproximadamente 50 Hz e o voltímetro debe ser de 380-410 voltios. Se a tensión é demasiado alta ou demasiado baixa, pódese axustar a resistencia de campo magnético.
8) Se o xerador de gasóleo funciona normalmente, pecha o cambio de aire entre o xerador e a planta negativa e, a continuación, aumenta gradualmente a planta negativa para subministrar enerxía ao exterior;
Tempo de publicación: outubro-08-2019
