Como resolver o problema do fluxo de auga do conxunto de xeradores de gasóleo?

Como o conxunto de xeradores de gasóleo pode verse afectado por desastres naturais como inundacións e tormenta e restrinxido pola estrutura, o conxunto do xerador non pode ser completamente impermeable. Se pode haber auga ou impregnación dentro do xerador, tomaranse medidas necesarias.
1. Non execute o motor
Desconecte a fonte de alimentación externa e a liña de conexión da batería e non execute o motor nin intente xirar o cigüeñal.
2. Comprobe o fluxo de auga
(1) Asegúrese de que hai auga descargada dos compoñentes de drenaxe do tubo de escape (a parte máis baixa do tubo de escape ou do silenciador).
(2) Asegúrese de que hai auga na carcasa do filtro de aire e se o elemento do filtro está inmerso na auga.
(3) Comprobe se hai auga na parte inferior da carcasa do xerador.
(4) Asegúrese de que se bloqueen o radiador, ventilador, acoplamiento e outras pezas rotativas.
(5) Se hai fugas de combustible, combustible ou auga fóra.
Nunca deixes que a auga invade a cámara de combustión do motor.
3. Inspección adicional
Elimina a tapa da cámara do brazo do balance e observe se hai auga. Comprobe o illamento / contaminación do enrolamento do xerador.
Enrolamento principal do estator: a resistencia mínima de illamento ao chan é de 1,0 m Ω. Rotor de excitación / rotor principal: a resistencia mínima de illamento ao chan é de 0,5 m Ω.
Comprobe o illamento do circuíto de control e o circuíto de saída. Detectan o módulo do panel de control, varios instrumentos, o dispositivo de alarma e o interruptor de inicio.
4. Método de tratamento
Cando se xulga que non hai auga na cámara de combustión do motor do xerador e o illamento cumpre os requisitos, pódese iniciar o conxunto do xerador.
Realiza todas as inspeccións antes de comezar, incluíndo drenar a auga acumulada no depósito de combustible. Pasa gradualmente no sistema eléctrico e observa se hai algunha anormalidade.
Non inicie o motor continuamente durante máis de 30 segundos. Se o motor non pode incendiar, comprobe o gasoduto e o circuíto eléctrico e comeza de novo despois dun ou dous minutos.
Asegúrese de que o son do motor é anormal e se hai un cheiro peculiar. Asegúrese de que a visualización de instrumentos eléctricos e pantalla LCD estean rompidas ou non claras.
Observa de preto a presión do combustible e a temperatura da auga. Se a presión ou a temperatura do combustible non cumpre as especificacións técnicas, apaga o motor. Despois do apagado, comprobe o nivel de combustible unha vez.
Ao xulgar que o motor pode estar inundado e o illamento do xerador non cumpre os requisitos, non o repara sen autorización. Busque a axuda de enxeñeiros profesionais do fabricante de xeradores. Estes traballos polo menos inclúen:
Elimine a cabeza do cilindro, drena a auga acumulada e substitúa o combustible lubricante. Limpar o enrolamento. Despois da limpeza, use secado estático ou secado de curtocircuíto para asegurarse de que a resistencia ao illamento do enrolamento non sexa inferior a 1m Ω. Limpar o radiador con vapor de baixa presión.