Chega o inverno e a temperatura baixa. Non só temos que facer un bo traballo para manternos quentes, tamén é moi importante manter os nosos xeradores diésel no inverno. Nas seguintes seccións presentaranse algúns consellos para manter os xeradores no inverno.
1. A auga de refrixeración non se debe drenar prematuramente nin deixar sen drenar
O xerador diésel funciona a velocidade de ralentí antes de apagar o motor, agarde a que a temperatura do refrixerante baixe dos 60 ℃, a auga non está quente, despois apague o motor e drene a auga de refrixeración. Se a auga de refrixeración se libera prematuramente, o corpo do xerador diésel será atacado de súpeto polo aire frío a unha temperatura máis alta e producirá un encollemento súbito e aparecerán gretas. Cando a auga debe ser colocada auga residual do corpo xerador diésel completamente descargada, para non conxelar e expandir, de xeito que o corpo se conxela e racha.
2. Seleccione o combustible axeitado
O inverno reduce a temperatura para que a viscosidade do combustible diésel se faga pobre, a viscosidade aumenta, non é fácil pulverizar a dispersión, o que provoca unha mala atomización, o deterioro da combustión, o que provoca un descenso da potencia do xerador diésel e un descenso do rendemento económico. Polo tanto, o inverno debe escollerse cun punto de conxelación baixo e un bo rendemento de combustión. Os requisitos xerais para o punto de condensación do grupo xerador diésel deben ser inferiores á temperatura mínima estacional local de 7 ~ 10 ℃.
3. Prohibición de poñer en marcha os xeradores diésel con chama aberta
Os grupos electrógenos diésel no inverno poden ser difíciles de arrancar, pero non uses chama aberta para axudar a comezar. o pistón, o cilindro e outras partes de desgaste anormal tamén farán que o grupo xerador diésel funcione de forma anormal, danando a máquina.
4. Os xeradores diésel deben estar totalmente prequentados no inverno.
Cando o xerador diésel comezou a funcionar, algúns operadores non poden esperar a poñelo en funcionamento inmediatamente. Pouco despois de funcionar o motor diésel, debido á baixa temperatura do corpo, a viscosidade do aceite, o aceite non é fácil de encher a superficie de fricción do movemento, causando un desgaste grave da máquina. Ademais, o resorte do émbolo, o resorte da válvula e o resorte do inxector debido ao "fráxil frío" tamén son fáciles de romper. Polo tanto, despois de iniciar o xerador diésel no inverno, debe estar en ralentí a velocidade baixa a media durante uns minutos e a temperatura da auga de refrixeración alcanza os 60 ℃ e, a continuación, poñelas en marcha.
Hora de publicación: 17-xan-2023
