Como escoller un xerador de gasóleo adecuado para o seu uso nas áreas da meseta?

Como escoller un xerador de gasóleo adecuado para o seu uso nas áreas da meseta?

A altitude normal do conxunto de xeradores de gasóleo común está por baixo dos 1000 metros, con todo, China ten un amplo territorio. A altitude de moitos lugares é moi superior a 1000 metros, e algúns lugares chegan a máis de 1450 metros neste caso, China Leton Power comparte os seguintes elementos aos que se deben prestar atención ao mercar diésel:

A corrente de saída do conxunto do xerador cambiará co cambio de altitude. A medida que aumenta a altitude, a potencia do xerador conxunto, é dicir, a corrente de saída, diminúe e aumenta a taxa de consumo de combustible. Este efecto tamén afecta aos indicadores de rendemento eléctrico en diferentes graos.

A frecuencia do conxunto de xeradores está determinada pola súa propia estrutura e o cambio de frecuencia é directamente proporcional á velocidade do motor diésel. Como o gobernador do motor diésel é un tipo centrífugo mecánico, o seu rendemento de traballo non se ve afectado polo cambio de altitude, polo que o cambio de grao de axuste de frecuencia en estado estacionario debería ser o mesmo que nas áreas de baixa altitude.

O cambio instantáneo de carga provocará o cambio instantáneo do par do motor diésel e a potencia de saída do motor diésel non cambiará de forma instantánea. En xeral, os dous indicadores de tensión instantánea e velocidade instantánea non se ven afectados pola altitude, senón que para os conxuntos de xeradores diésel sobrealimentados, a velocidade de resposta da velocidade do motor diésel está afectada polo retraso da velocidade de resposta do sobrealimentador e aumentan estes dous indicadores.

Segundo a análise e a proba, está demostrado que a potencia da unidade de xeradores de gasóleo diminúe, a taxa de consumo de combustible aumenta e a carga de calor aumenta co aumento da altitude e os cambios de rendemento son moi graves.

Despois de implementar o conxunto completo de medidas técnicas para aumentar a recuperación de enerxía e intercoolación para a adaptabilidade da meseta, o rendemento técnico do conxunto de xeradores de gasóleo pode restablecerse ao valor da fábrica orixinal a unha altitude de 4000 metros. As contramedidas son completamente eficaces e factibles.

Ademais, para o uso de conxuntos de xeradores de gasóleo en zonas de gran altura, propoñemos as seguintes solucións:

Tecnoloxía de sobrealimentación de recuperación de enerxía ：

A recuperación de enerxía a sobrealimentación refírese principalmente ás medidas de sobrealimentación tomadas para o motor diésel non sobrealimentado cando cae a potencia. Aumenta a densidade de carga do cilindro mediante subministración de aire sobrealimentada, para mellorar o exceso de coeficiente de aire, conseguir a combustión completa do combustible no cilindro e restaurar a presión media efectiva, para restaurar o seu poder ao nivel de calibración de baixa altitude do motor orixinal. Durante este período, o seu abastecemento de combustible permanece sen cambios. Polo tanto, a boa coincidencia de sobrecarga é a clave técnica máis importante para a recuperación do rendemento de conxuntos de xeradores.

Medidas de intercoolación

Despois de que se presione o aire de entrada, a súa temperatura aumenta coa presión, o que afecta a densidade de aire de entrada e a recuperación de enerxía e provoca un forte aumento da carga de calor e da temperatura de escape, afectando aínda máis a fiabilidade. O dispositivo de refrixeración intermedia úsase para arrefriar o aire de entrada sobrealimentado, que é propicio para reducir a carga de calor e mellorar aínda máis a potencia. A súa cooperación coas medidas de sobrealimentación é unha ligazón clave para mellorar a potencia e a fiabilidade.

Control de equilibrio de calor

Despois de aumentar e restaurar o poder, o sistema de refrixeración orixinal xa non pode cumprir os requisitos. A razón é que no ambiente da meseta diminúe a densidade de aire e o punto de ebulición da auga de refrixeración diminúe. Se se toman medidas de refrixeración de auga, engadiranse novas fontes de calor. Polo tanto, é necesario reaxustar e seleccionar parámetros apropiados do tanque de auga e ventilador para controlar razoablemente o equilibrio de calor do motor diésel.

Sistema de filtración de aire a presión

Cando se presione o motor diésel, aumentará o subministro de aire. Especialmente para as características de area alta e po na meseta, o filtro de aire é necesario para ter as características de alta eficiencia, pequena resistencia, gran fluxo, vida útil longa, pequeno volume, peso lixeiro, baixo custo e fácil mantemento.

Plateau Inicio frío

As condicións de inicio de baixa temperatura na meseta son graves. Aínda que a temperatura extrema dentro de 4.000 m sobre o nivel do mar non é moi baixa (-30 ℃), a condición de inicio é deficiente debido á baixa presión do aire, á presión final e á temperatura do punto final de compresión durante o inicio e o efecto de bloqueo do dispositivo de sobrecarga na inxestión de aire. Non obstante, para a unidade, a vantaxe é que a carga inicial é relativamente baixa, que se pode cargar despois de que a temperatura aumente a unha condición adecuada despois de comezar. Segundo anos de proba e investigación de inicio de baixa temperatura, considéranse medidas de combinación de baterías de inicio e a baixa temperatura.

Sistema de lubricación a presión

O sobrealimentador é un compoñente rotativo de alta velocidade de alta velocidade cunha velocidade de ata 105R/min. O arrefriamento e a lubricación son extremadamente importantes. O seu aceite necesita aceite sobrealimentado especial e tamén é adecuado para o sistema de motor diésel. A proba mostra que a potencia dos conxuntos de xeradores de gasóleo diminúe, a taxa de consumo de combustible aumenta e a carga de calor aumenta co aumento da altitude e o rendemento cambia seriamente.

Despois de implementar o conxunto completo de medidas técnicas para a adaptabilidade da meseta como o impulso e a recuperación de potencia de intercoolación, o rendemento técnico do xerador de gasóleo pódese restaurar ao valor orixinal da fábrica a 4.000m de altitude. As contramedidas son completamente eficaces e factibles.

Só entendendo correctamente a dalencia do impacto das áreas de gran altura sobre o poder dos motores diésel, podemos escoller correctamente e razoablemente os conxuntos de xeradores diésel adecuados para o noso propio uso, para evitar residuos innecesarios.

Os contidos anteriores son proporcionados polo xerador de enerxía de China Leton.

sales@letonpower.com