I. Preparación antes de comezar o xerador de gasóleo
Os xeradores de gasóleo sempre deben comprobar se a auga de refrixeración ou o anticongelante no depósito de auga do motor diésel é satisfactoria antes de comezar, se hai escaseza de encher. Saca o indicador de combustible para comprobar se hai unha falta de lubricante, se falta a escala "estática completa" especificada, comproba coidadosamente os compoñentes pertinentes para fallar potencial e só inicie a máquina se se atopa o fallo e se corrixe no tempo.
II. O xerador de gasóleo con carga está estrictamente prohibido
É importante ter en conta que o interruptor de aire de saída do xerador de gasóleo debe estar pechado antes de comezar. Despois de comezar, o motor diésel do conxunto de xeradores comúns funcionará a velocidade de ralentí durante 3-5 minutos (aproximadamente 700 rpm) no inverno cando a temperatura sexa relativamente baixa e o tempo de operación ocioso debe prolongarse durante varios minutos. Despois de comezar o motor diésel, primeiro observa se a presión do combustible é normal e se hai fenómenos anormais como as fugas de combustible e as fugas de auga (a presión de combustible debe estar por encima de 0,2MPA en condicións normais). Se se atopa anormalidade, detén o motor inmediatamente para o mantemento. Se non hai fenómeno anormal para elevar a velocidade do motor diésel ata a velocidade nominal de 1500 rpm, a frecuencia de visualización do xerador é de 50Hz e a tensión é de 400V, entón o interruptor de aire de saída pode pecharse e funcionar. Os conxuntos de xeradores non están autorizados a operar sen carga durante moito tempo. (Debido a que a operación longa sen carga producirá un depósito de carbono debido á combustión incompleta de gasóleo inxectado do inxector do motor diésel, dando lugar a fugas de aire de válvulas e aneis de pistón.) Se é un xerador automático, o funcionamento en ralentí non é necesario, porque o conxunto automático está xeralmente equipado cun calefactor de auga, que mantén o potencia do motor Diesel en 45 c en todo o momento, e o calefacción de auga 8-15 segundos despois de comezar.
Iii. Preste atención a observar o estado de traballo do xerador de gasóleo en funcionamento
No traballo do xerador de gasóleo, a persoa especial debería estar de servizo, e unha serie de fallos posibles deberían observarse con frecuencia, especialmente os cambios de factores importantes como a presión do combustible, a temperatura da auga, a temperatura do combustible, a tensión e a frecuencia. Ademais, deberiamos prestar atención a ter suficiente gasóleo. Se o combustible está interrompido en funcionamento, provocará obxectivamente o apagado cargado, o que pode causar danos no sistema de control de excitación e compoñentes relacionados do xerador.
Iv. Os conxuntos de xeradores de gasóleo están estrictamente prohibidos de parar baixo a carga
Antes de cada parada, a carga debe ser cortada paso a paso, entón o interruptor de aire de saída do conxunto do xerador debe estar pechado e o motor diésel debe ser ralentizado ata a velocidade de ralentí durante uns 3-5 minutos antes de parar.
V. Regras de operación de seguridade para conxuntos de xeradores de gasóleo:
(1) Para un xerador de gasóleo, o funcionamento das pezas do motor realizarase de acordo coa normativa relevante do motor de combustión interna.
(2) Antes de comezar o xerador, é necesario comprobar coidadosamente se o cableado de cada parte é correcto, se as pezas de conexión son fiables, se o cepillo é normal, se a presión cumpre os requisitos e se o fío de terra é bo.
(3) Antes de comezar o xerador de gasóleo, coloque o valor de resistencia da resistencia de excitación nunha posición grande e desconecte o interruptor de saída. O xerador con embrague debería desanimar o embrague. Inicie o motor diésel sen carga e execútase sen problemas antes de comezar o xerador.
(4) Cando o xerador diésel comeza a executarse, preste atención ao ruído mecánico e á vibración anormal en calquera momento. Despois de confirmar que a condición é normal, axuste o xerador á velocidade nominal e a tensión ao valor nominal e logo pecha o interruptor de saída á alimentación de subministración ao exterior. A carga debe aumentar gradualmente para conseguir un equilibrio trifásico.
(5) O funcionamento paralelo do xerador de gasóleo debe satisfacer as condicións da mesma frecuencia, a mesma tensión, a mesma fase e a mesma secuencia de fase.
(6) Todos os xeradores de gasóleo listos para o funcionamento paralelo deben ter introducido un funcionamento normal e estable.
(7) Despois de recibir o sinal de "Prepararse para a conexión paralela", axusta a velocidade do motor diésel segundo o dispositivo e pecha ao mesmo tempo.
(8) Os xeradores de gasóleo que operan en paralelo axustarán razoablemente as súas cargas e distribuirán igualmente a potencia activa e reactiva de cada xerador. A potencia activa está regulada polo acelerador do motor e a potencia reactiva por excitación.
(9) Os xeradores de gasóleo en funcionamento deben prestar moita atención ao son do motor e observar se varias indicacións do instrumento están dentro do rango normal. Asegúrese de que a parte de execución é normal e o aumento da temperatura do xerador de gasóleo é demasiado alto. E grava a operación.
(10) Cando o xerador diésel se detén, primeiro reduce a carga, devolva a resistencia de excitación a un pequeno valor e logo corta o interruptor para deter o motor diésel.
(11) Se un xerador diésel operado en paralelo necesita parar un debido á caída de carga, a carga dun xerador que se detén será transferido por primeira vez ao xerador que continúe funcionando e, a continuación, o xerador diésel será parado polo método de parar un xerador. Se son necesarias todas as paradas, a carga debe ser cortada primeiro e entón o único xerador debe ser parado.
(12) Xerador de gasóleo móbil, o chasis debe estacionarse de xeito estable antes do uso e non debe moverse ao executar.
(13) Cando o xerador diésel está en funcionamento, a tensión debe considerarse aínda que non se aplique excitación. Está prohibido traballar na liña de chumbo do xerador rotativo e tocar o rotor ou limpalo a man. Os xeradores en funcionamento non deben estar cubertos de lenzo, etc. 14. Os xeradores de gasóleo deben ser inspeccionados con coidado para ferramentas, materiais e outras impurezas entre as ranuras do rotor e o estator despois do mantemento para evitar danar os xeradores durante o funcionamento.
Tempo de publicación: febreiro 25-2020
