Comparar o xerador de gasolina de tipo aberto e os conxuntos xeradores silenciosos ofrece unha clara vantaxe en termos de accesibilidade. Aínda que os xeradores diésel poden ofrecer certas vantaxes en canto á lonxevidade e á eficiencia do combustible, a serie Honda 8000E destaca por ofrecer unha solución rendible sen comprometer a fiabilidade. O sistema de roda e mango engade unha capa adicional de comodidade, facendo que estes xeradores de gasolina sexan altamente competitivos e versátiles en comparación cos seus homólogos diésel.
Modelo xerador | LTG6500E | LTG8500E | LTG10000E | LTG12000E |
Frecuencia nominal (HZ) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
Tensión nominal (V) | 110-415 | |||
Potencia nominal (kw) | 6.0 | 7.0 | 8.0 | 9.0 |
Potencia máx. (kw) | 6.5 | 7.7 | 8.5 | 10.0 |
Modelo de motor | 190F | 192F | 194F | 196F |
Iniciar o sistema | Arranque eléctrico/retroceso | Arranque eléctrico/retroceso | Arranque eléctrico/retroceso | Arranque eléctrico/retroceso |
CombustibleType | gasolina sen chumbo | gasolina sen chumbo | gasolina sen chumbo | gasolina sen chumbo |
Peso bruto (kg) | 85,0 | 150,0 | 95,0 | 130,0 |
Tamaño do embalaxe (cm) | 69*54*56 | 69*54*56 | 74*65*68 | 76*68*69 |