Dè a tha cumhachd rangachadh seata gineadair dìosail a’ ciallachadh?
Cumhachd le ìre: cumhachd neo-ghluasadach. A leithid stòbha dealain, glaodhaire, einnsean losgaidh a-staigh, msaa. Is e an t-eadar-dhealachadh gu bheil uidheamachd neo-inntrigidh: cumhachd air a mheas = cumhachd gnìomhach; Uidheam inductive: cumhachd air a mheas = cumhachd follaiseach = cumhachd gnìomhach + cumhachd ath-ghnìomhach.
Tha an aithris nach eil fìor chumhachd aig an t-seata gineadair mar as trice a’ toirt iomradh air cumhachd ìre agus cumhachd cùl-taic. Mar eisimpleir, tha seata gineadair dìosail le cumhachd ìre 200kW a’ sealltainn gum faod an seata obrachadh gu leantainneach le luchd de 200kW airson timcheall air 12 uairean. Mar as trice tha an cumhachd cùl-taic 1.1 uair nas àirde na an ìre cumhachd. Chan fhaod ùine leantainneach an t-seata fon luchd cumhachd cùl-taic a bhith nas fhaide na uair a thìde; Mar eisimpleir, is e cumhachd comharraichte an t-seata 200kW, agus is e an cumhachd cùl-taic 220kw, a tha a’ ciallachadh gur e 220kw an luchd as àirde den t-seata. Is ann dìreach nuair a tha an luchd 220kw, na bi nas fhaide na 1 uair a thìde. Ann an cuid de dh'àiteachan, chan eil cumhachd ann airson ùine mhòr. Tha an seata air a chleachdadh mar phrìomh sholar cumhachd, nach urrainnear a thomhas ach leis a’ chumhachd le ìre. Ann an cuid de dh'àiteachan, bidh fàilligeadh cumhachd ann bho àm gu àm, ach feumar an cumhachd a chleachdadh gu leantainneach, agus mar sin bidh sinn a 'ceannach an gineadair a chaidh a shuidheachadh mar an solar cumhachd cùl-taic, a dh'fhaodar a thomhas leis a' chumhachd cùl-taic aig an àm seo.
Canar cumhachd leantainneach no cumhachd astar fada ris a’ phrìomh chumhachd de ghineadair dìosail. Ann an Sìona, tha e air a chleachdadh sa chumantas gus gineadair dìosail a chomharrachadh le prìomh chumhachd, agus anns an t-saoghal, tha e air a chleachdadh gus gineadair dìosail a shuidheachadh le cumhachd cùl-taic, ris an canar cuideachd cumhachd as àirde. Bidh luchd-saothrachaidh neo-chùramach gu tric a’ cleachdadh a’ chumhachd as àirde mar chumhachd leantainneach gus seataichean a thoirt a-steach agus a reic sa mhargaidh, ag adhbhrachadh gu bheil mòran de luchd-cleachdaidh a’ mì-thuigsinn an dà bhun-bheachd sin.
Anns an dùthaich againn, tha an seata gineadair dìosail ainmichte leis a ’phrìomh chumhachd, ie cumhachd leantainneach. Canar cumhachd leantainneach ris a’ chumhachd as àirde a ghabhas cleachdadh gu leantainneach taobh a-staigh 24 uairean. Ann an ùine shònraichte, is e an ìre àbhaisteach gum faodar an cumhachd seata a luchdachadh suas le 10% air bunait cumhachd leantainneach gach 12 uair. Aig an àm seo, is e an cumhachd suidhichte mar as trice a chanas sinn an cumhachd as àirde, ie cumhachd cùl-taic, is e sin, Ma cheannaicheas tu seata 400KW airson prìomh chleachdadh, faodaidh tu ruith gu 440kw ann an aon uair taobh a-staigh 12 uairean. Ma cheannaicheas tu seata gineadair dìosail 400KW cùl-taic, mura dèan thu cus cuideim, tha an seata an-còmhnaidh ann an staid cus cuideim (seach nach eil fìor chumhachd an t-seata ach 360kw), a tha gu math mì-fhàbharach don t-seata, a ghiorrachadh beatha seirbheis an t-seata agus àrdaich an ìre fàilligeadh.
1) Is e an seata de chumhachd follaiseach KVA, a thathas a’ cleachdadh gus comas cruth-atharrachaidh agus UPS a chuir an cèill ann an Sìona.
2) Tha an cumhachd gnìomhach 0.8 uair den chumhachd follaiseach, agus tha an seata kW. Tha Sìona cleachdte ri uidheamachd gineadh cumhachd agus uidheamachd dealain.
3) Tha cumhachd rangachadh seata gineadair dìosail a ’toirt iomradh air a’ chumhachd as urrainn obrachadh gu leantainneach airson 12 uair.
4) Tha an cumhachd as àirde 1.1 uair nas àirde na an ìre cumhachd, ach chan eil ach uair a thìde ceadaichte taobh a-staigh 12 uairean.
5) Is e an cumhachd eaconamach 0.5, 0.75 uair den chumhachd le inbhe, is e sin cumhachd toraidh an t-seata gineadair dìosail as urrainn obrachadh airson ùine mhòr gun chrìoch ùine. Nuair a bhios tu ag obair aig a’ chumhachd seo, is e an connadh as saoire agus is e an ìre fàilligeadh an ìre as ìsle.
Ùine puist: Mar-03-2022
