Bidh cuideam connaidh einnsean dìosail ro ìosal no gun chuideam air sgàth caitheamh pàirtean einnsein, co-chruinneachadh neo-iomchaidh no sgàinidhean eile. Sgàinidhean leithid cus cuideam connaidh no comharra oscillating de thomhas cuideam. Mar thoradh air an sin, bidh tubaistean a ’tachairt ann an cleachdadh innealan togail, a’ leantainn gu call neo-riatanach.
1. Bruthadh connaidh ìseal
Nuair a lorgar gu bheil an cuideam a tha air a chomharrachadh le tomhas cuideam connaidh nas ìsle na an luach àbhaisteach (0.15-0.4 MPa), stad an inneal sa bhad. An dèidh a bhith a 'feitheamh 3-5 mionaidean, tarraing a-mach an tomhas connaidh gus sgrùdadh a dhèanamh air càileachd agus meud a' chonnaidh. Mura h-eil an ìre connaidh gu leòr, bu chòir a chur ris. Ma tha slaodachd a ’chonnaidh ìosal, bidh an ìre connaidh ag èirigh agus bidh fàileadh a’ chonnaidh a ’tachairt, tha an connadh air a mheasgachadh le connadh. Ma tha an connadh geal bleoghan, 's e uisge a th' anns a' chonnadh. Thoir sùil air agus cuir às do chonnadh no aodion uisge agus cuir a’ chonnadh an àite mar a dh’ fheumar. Ma tha an connadh a 'coinneachadh ri riatanasan an t-seòrsa seo de einnsean dìosail agus gu bheil an tomhas gu leòr, fuasgail pluga sgriubha a' phrìomh thrannsa connaidh agus tionndaidh an crankshaft. Ma thèid barrachd connaidh a leigeil ma sgaoil, dh’ fhaodadh gum bi fuasgladh suirghe a’ phrìomh ghiùlan, giùlan slat ceangail agus giùlan camshaft ro mhòr. Bu chòir glanadh an giùlain a sgrùdadh agus atharrachadh. Mura h-eil mòran toradh connaidh ann, dh’ fhaodadh gum bi e air a bhacadh le sìoltachan, aoidion de bhalbhaichean cuibhreachaidh cuideam no atharrachadh neo-iomchaidh. Aig an àm seo, bu chòir an criathrag a ghlanadh no a sgrùdadh agus a 'bhalbhaid cuibhreachaidh cuideam atharrachadh. Bu chòir a’ bhalbhaid cuibhreachaidh cuideam atharrachadh air an ionad deuchainn agus cha bu chòir a dhèanamh aig toil. A bharrachd air an sin, ma tha am pumpa connaidh air a chaitheamh gu mòr no ma thèid an gasket ròin a mhilleadh, ag adhbhrachadh nach bi am pumpa connaidh a ’pumpadh connadh, bidh e cuideachd ag adhbhrachadh gum bi cuideam a’ chonnaidh ro ìosal. Aig an àm seo, feumar sgrùdadh agus càradh a dhèanamh air a 'phumpa connaidh. Mura lorgar ana-cainnt às deidh na sgrùdaidhean gu h-àrd, tha e a’ ciallachadh gu bheil an tomhas cuideam connaidh a-mach à òrdugh agus feumar inneal-tomhais cuideam connaidh ùr a chuir na àite.
2. Gun chuideam connaidh
Rè obrachadh innealan togail, ma tha an comharra connaidh a 'lasadh suas agus an comharra-tomhais cuideam connaidh a' comharrachadh 0, bu chòir stad a chur air an inneal sa bhad agus bu chòir stad a chur air an teine. An uairsin dèan cinnteach a bheil an loidhne-phìoban connaidh ag aoidion gu mòr air sgàth briseadh obann. Mura h-eil aodion connaidh mòr air taobh a-muigh an einnsein, leig às an ceangal de thomhas cuideam connaidh. Ma thèid an connadh a-mach gu sgiobalta, thèid an tomhas cuideam connaidh a mhilleadh. Leis gu bheil an sìoltachan connaidh air a chuir suas air a’ bhloc siolandair, mar as trice bu chòir cuisean pàipeir a bhith ann. Ma tha an cuisean pàipeir air a chuir suas gu ceàrr no ma tha an toll connaidh ceangailte ris an toll connaidh nàiseanta, chan urrainn don chonnadh a dhol a-steach don phrìomh thrannsa connaidh. Tha seo gu math cunnartach, gu sònraichte airson an einnsean dìosail a tha dìreach air ath-sgrùdadh. Mura lorgar iongantasan neo-àbhaisteach tro na sgrùdaidhean gu h-àrd, dh’ fhaodadh gum bi an locht air a’ phump connaidh agus feumar am pumpa connaidh a sgrùdadh agus a chàradh.
3. Cuideam connaidh cus
Anns a 'gheamhradh, nuair a tha an einnsean dìosail dìreach air tòiseachadh, lorgar gu bheil cuideam a' chonnaidh air an taobh àrd agus gun tèid e sìos gu àbhaisteach an dèidh a bhith air a theasachadh ro-làimh. Ma tha luach comharraichte an t-slat-tomhais cuideam connaidh fhathast nas àirde na an luach àbhaisteach, bu chòir a 'bhalbhaid cuibhreachaidh cuideam atharrachadh gus coinneachadh ris an luach ainmichte. Às deidh coimiseanadh, ma tha an cuideam connaidh fhathast ro àrd, feumar sgrùdadh a dhèanamh air brannd a ’chonnaidh gus faicinn a bheil slaodachd a’ chonnaidh ro àrd. Mura h-eil an connadh slaodach, is dòcha gu bheil an duct connaidh lubaidh air a bhacadh agus air a ghlanadh le connadh dìosail glan. Air sgàth cho dona ‘s a tha connadh dìosail, chan urrainnear an inneal tòiseachaidh a thionndadh ach le crankshaft airson 3-4 mionaidean rè glanadh (thoir an aire nach fheum an einnsean tòiseachadh). Ma dh'fheumas an t-einnsean a bhith air a thòiseachadh airson glanadh, faodar a ghlanadh às deidh a bhith a 'measgachadh 2/3 den chonnadh agus 1/3 den chonnadh airson gun a bhith nas fhaide na 3 mionaidean.
4. Bidh inneal-tomhais cuideam cuideam connaidh a 'dol suas air ais is a-mach
Às deidh an einnsean dìosail a thòiseachadh, ma tha comharradh an t-slat-tomhais cuideam connaidh a’ gluasad air ais is air adhart, bu chòir an t-slat-chonnaidh a tharraing a-mach an toiseach gus faighinn a-mach a bheil an connadh gu leòr, agus mura h-eil, bu chòir an connadh teisteanasach a chuir ris a rèir na h-ìre àbhaisteach. Bu chòir sùil a thoirt air a’ bhalbhaiche seach-rathad ma tha connadh gu leòr ann. Ma tha an t-earrach bhalbhaichean seach-rathad deformed no mura bheil gu leòr elasticity ann, bu chòir an t-earrach bhalbhaichean seach-rathad a chuir na àite; Mura dùin a’ bhalbhaiche seach-rathad gu ceart, bu chòir a chàradh
Ùine puist: 21-21-2020
